大口徑無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)：

 

  1.結(jié)構(gòu)用大口徑無(wú)縫鋼管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的大口徑無(wú)縫鋼管。

  2.流體輸送用大口徑無(wú)縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般大口徑無(wú)縫鋼管。

  3.低中壓鍋爐管用大口徑無(wú)縫鋼管（Gb/T3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）大口徑無(wú)縫鋼管。

  4.高壓鍋爐用大口徑無(wú)縫鋼管（GB/T5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼大口徑無(wú)縫鋼管。

  5.化肥設(shè)備用高壓大口徑無(wú)縫鋼管GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼大口徑無(wú)縫鋼管。

  6.石油裂化用大口徑無(wú)縫鋼管（GB9948-2006）是適用于***煉廠的爐管、熱交換器和管道大口徑無(wú)縫鋼管。

  7.地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。

  8.金剛石巖芯鉆探用大口徑無(wú)縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的大口徑無(wú)縫鋼管。

  9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的大口徑無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。

  10.船舶用碳鋼大口徑無(wú)縫鋼管（GB5312-85）

  中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國(guó)船級(jí)社（CCS）

  挪威船級(jí)社（DNV）規(guī)范——挪威船級(jí)社（DNV）

  英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）

  德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL）規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL）

  美國(guó)船級(jí)社（ABS）規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社（ABS）

  法國(guó)船級(jí)社（BV）規(guī)范——法國(guó)船級(jí)社（BV）

  意大利船級(jí)社（RINA）規(guī)范——意大利船級(jí)社（RINA）

  日本船級(jí)社（NK）規(guī)范——日本船級(jí)社（NK）

  是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼大口徑無(wú)縫鋼管。碳素鋼大口徑無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼大口徑無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。

  11.汽車半軸套管用大口徑無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋大口徑無(wú)縫鋼管。

  12.柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔大口徑無(wú)縫鋼管。

  13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑大口徑無(wú)縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密大口徑無(wú)縫鋼管。

  14.冷拔或冷軋精密大口徑無(wú)縫鋼管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密大口徑無(wú)縫鋼管。選用精密大口徑無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

  15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼大口徑無(wú)縫鋼管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、**、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）大口徑無(wú)縫鋼管。

  16.流體輸送用不銹鋼大口徑無(wú)縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）大口徑無(wú)縫鋼管。

  17.異型大口徑無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的大口徑無(wú)縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型大口徑無(wú)縫鋼管（代號(hào)為D）、不等壁厚異型大口徑無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BD）、變直徑異型大口徑無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BJ）。異型大口徑無(wú)縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。

  18.低溫管道用無(wú)縫鋼管（GB/T18984-2003）是用于-45℃～-195℃級(jí)低溫壓力容器管道以及低溫?zé)峤粨Q器管道用無(wú)縫鋼管

  一般用大口徑無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的大口徑無(wú)縫鋼管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的大口徑無(wú)縫鋼管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。 一般用大口徑無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。

鍋爐管下周需求仍將以試探釋放為主，難以對(duì)價(jià)格形成持續(xù)支撐。目前，需求疲弱是為突出的一個(gè)負(fù)面因素，這是經(jīng)濟(jì)增速下滑的必然產(chǎn)物，再加上又處傳統(tǒng)的需求淡季，這種矛盾就又進(jìn)一步強(qiáng)化突出了。企業(yè)克服困難是具備外部動(dòng)力和內(nèi)部條件的，鋼鐵工業(yè)的發(fā)展前景還是樂(lè)觀的?？紤]到目前雖然缺貨現(xiàn)象已有所緩解，316L不銹鋼管市場(chǎng)庫(kù)存總體仍處于低位，商家?guī)齑鎵毫Σ淮髮⑹蛊湫膽B(tài)較為穩(wěn)定，因此本周鋼價(jià)雖將有一定回落，但幅度有限，而市場(chǎng)庫(kù)存或?qū)⒂捎阡搹S發(fā)貨速度的加快而有所上升。隨著鋼廠節(jié)后補(bǔ)庫(kù)的完成，45#冷拉扁鋼市場(chǎng)成交再次轉(zhuǎn)弱，對(duì)鋼材市場(chǎng)的支撐力度減弱。不過(guò)一些主導(dǎo)鋼廠出廠價(jià)格穩(wěn)中上調(diào)，對(duì)其它鋼廠出廠價(jià)格有很大的帶動(dòng)作用，而鋼廠價(jià)格的上調(diào)對(duì)短期市場(chǎng)價(jià)格有一定的支撐。預(yù)計(jì)短期市場(chǎng)或?qū)⒗^續(xù)小漲，鋼廠調(diào)價(jià)也將延續(xù)上調(diào)態(tài)勢(shì)。當(dāng)前逐步趨于穩(wěn)定，宏觀經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)走勢(shì)謹(jǐn)慎向好，鋼鐵企業(yè)已經(jīng)具備克服困難的外部環(huán)境和內(nèi)部條件，要把握住加強(qiáng)管理、深化改革的機(jī)遇，推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)。45#冷拉扁鋼行業(yè)現(xiàn)在面臨著10多年來(lái)困難的一段時(shí)間。造成這種困難的直接原因主要集中在產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)業(yè)集中度低、鋼鐵企業(yè)上下游的議價(jià)能力很弱，特別是原料受制于人等方面。