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長期停放后,輪胎會變形。高空作業(yè)車停駛后,高空作業(yè)車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長,變形部位越不易恢復(fù),使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化,滾動半徑不均勻,造成輪胎不平衡。一旦高空作業(yè)車進(jìn)入高速行駛后,就會發(fā)生車身抖振,可加速輪胎的磨損,還可給行車帶來隱患。

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怠速熄火怎么辦?高空作業(yè)車發(fā)動機(jī)怠速熄火時,要先根據(jù)實際情況對怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后,如故障消失,即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整后,如故障不能消失,可將節(jié)氣門開大些,使發(fā)動機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn),用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣,如不漏氣,可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查,并同時吹通怠速油道,然后再裝復(fù)試驗,這時如故障消失,說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器,還應(yīng)檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常,如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死,則應(yīng)對怠速截止閥進(jìn)行修理。




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