隧道、遼寧鐵嶺同城地鐵、遼寧鐵嶺附近地下綜合管廊等地下工程，常年處于地下水位以下或飽水巖土層中，如何有效控制地下水，是確保結(jié)構(gòu)和施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵。塑料排水板在此類工程中扮演著“疏導(dǎo)”和“降壓”的重要角色。在隧道襯砌中，通常在初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)一層由塑料排水板構(gòu)成的排水層。這層排水板（常為凹凸型或網(wǎng)狀）被固定在巖壁或噴射混凝土表面，形成一個(gè)緊貼洞壁的立體排水空腔。圍巖中的滲漏水通過(guò)這層排水板迅速匯集并導(dǎo)排至隧道兩側(cè)的排水溝內(nèi)，再集中排出洞外。這樣做的目的，一是二次襯砌背后的水壓力，使其主要承受圍巖壓力而非靜水壓力，保證了襯砌結(jié)構(gòu)的；二是防止水壓積聚導(dǎo)致襯砌滲漏，保持隧道內(nèi)干燥[cite:無(wú)直接引用，結(jié)合常識(shí)]。在地鐵車站和地下建筑的底板下，當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí)，底板將承受巨大的地下水浮力（揚(yáng)壓力）。為抵消這種浮力，除了采用抗拔樁等措施外，常在底板下鋪設(shè)一層塑料排水板，形成一個(gè)性的排水層，將滲入底板下的水及時(shí)導(dǎo)排至集水坑并抽走，從而有效地減小或底板所承受的浮力，降低底板厚度和配筋，節(jié)約工程造價(jià)。塑料排水板以其輕質(zhì)、遼寧鐵嶺同城高強(qiáng)、遼寧鐵嶺當(dāng)?shù)啬透g的特點(diǎn)，在地下工程防水排水領(lǐng)域發(fā)揮著獨(dú)特作用。