安徽合肥不銹鋼焊管“去年，我國海洋資源生產(chǎn)保障能力不斷增強。海洋漁業(yè)生產(chǎn)向深遠海拓展，綠色優(yōu)質(zhì)海產(chǎn)品保供能力進一步，海洋牧場示范區(qū)增至153個。海洋油氣增儲上產(chǎn)，保障我國能源的戰(zhàn)略接替性作用逐步發(fā)揮，獲得渤中26－6油田、寶島21－1大氣田等勘探新發(fā)現(xiàn)7個，海洋原油、天然氣產(chǎn)量分別同比增長6．2％、10．2％，海洋原油增量占全國原油增量的60％以上。”該負責人說。《公報》顯示，消費、投資、外貿(mào)三大需求激發(fā)海洋經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿?，推動海洋?jīng)濟穩(wěn)步增長。在消費需求上，我國居民膳食結(jié)構(gòu)升級，海洋水產(chǎn)品需求日益增長，產(chǎn)量持續(xù)增加。2022年全國海洋水產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長2．4％，水產(chǎn)品進口額同比增長40．6％，遠洋漁業(yè)產(chǎn)品運回國內(nèi)銷量占比不斷，高端水產(chǎn)品供給支撐我國水產(chǎn)品消費結(jié)構(gòu)的多元化。在投資方面，海洋固定資產(chǎn)投資平穩(wěn)增長。數(shù)據(jù)顯示，在港口建設(shè)上，1－11月，沿海港口固定資產(chǎn)投資完成715億元，同比增長6．3％，港口自動化和智能化水平不斷。隨著我國海洋工程裝備的迭代升級，跨海橋梁、海底隧道建設(shè)持續(xù)推進，總投資額270億的甬舟跨海鐵路、178億的杭州灣跨海高鐵大橋正式開工建設(shè)，一批重大海洋工程項目建設(shè)進入新階段。

安徽合肥不銹鋼焊管截至2022年底，沿海省際液化氣船共80艘、28.8萬載重噸，噸位同比增長8.2％。液化氣船運輸需求總體保持穩(wěn)定，全年完成沿海液化氣運量528萬噸，同比增長0.06％。沿海省際液化氣船運輸價格水平回升，供需關(guān)系總體平衡。3.集裝箱運輸市場：運力小幅，運價同比上漲。截至2022年底，沿海省際運輸700TEU以上集裝箱船共計350艘、箱位數(shù)83.0萬TEU，箱位數(shù)同比增長5.4％。受國際集裝箱海運市場運價高位回落影響，部分內(nèi)外兼營船舶由國際市場轉(zhuǎn)移至國內(nèi)市場，國內(nèi)市場供給相對充足。全年內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)總體震蕩下行，上半年國內(nèi)市場延續(xù)高漲需求，市場運價保持強勁態(tài)勢，下半年受國際市場需求低迷影響，沿海集裝箱市場運價回落，由于年末我國防疫政策出現(xiàn)優(yōu)化調(diào)整，12月份沿海集裝箱運價回暖。2022年，新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)平均值為1661點，同比增長13.1％。4.旅客運輸市場：水路客運有待恢復。截至2022年底，渤海灣省際客滾船舶共22艘、32961客位、3156車位，瓊州海峽省際客滾船舶共57艘、51612客位、2778車位。