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自治區(qū)、直轄市及其會可以結合本地區(qū)實際情況,就事故調查費用作出具體規(guī)定”,是否對事故調查費用進行設定并不影響法律和法規(guī)的執(zhí)行,因此在地方性法規(guī)中對該事項進行設定,明確“事故調查費用由事故發(fā)生單位承擔”,其必要性和性值得探討。
  綜上所述,讓事故發(fā)生單位承擔事故調查費用,應當從法律、法規(guī)層面予以明確。從事故調查與事故救援的法律屬性分析事故調查費用的歸屬事故調查和應急救援是緊密關聯(lián)的兩個事件,雖然都是針對事故發(fā)生后由部門采取的行為,但在本質上是完全不同的。  因此,其費用的歸屬也應是不同的:目的不同。事故調查的目的是查清事故原因,提出對策措施,確定責任單位和責任人,提出追究責任的建議,防止類似事故再次發(fā)生。事故救援的目的,是通過組織協(xié)調救援力量開展救援行動,防止事故進一步擴大化,或者降低人員傷亡和財產損失。
  事故調查是施行的管理行為,而事故救援則是主導的服務行為。必要性不同。事故調查由多個部門組成事故調查組,必須以出具事故調查報告為終結,屬于必須完成的事項,具有強制性.




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省能源集團副總經理金彪介紹,當前湖北電力供需總體平衡,但煤炭、天然氣及石油等一次自然資源稟賦有限,對外依存度高。  根據(jù)省對省能源集團成立之初的定位,作為我省能源保障平臺,該集團始終不忘初心,采取系列舉措以期根本性解決長期困擾我省的能源瓶頸問題。在煤炭運輸方面,該集團投資80億元建設的荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地將于今年底投產,屆時經蒙華鐵路從內蒙陜西寧夏“能源金三角”輸鄂的煤炭,將通過該基地,鐵水聯(lián)運送達宜昌、武漢、黃石、鄂州等地。  該北煤南運大通道開通后,荊州基地年周轉量達5000萬噸,可為用煤企業(yè)節(jié)省成本50元/噸,其存儲和配煤功能能滿足全省電廠一周發(fā)電所需煤炭,我省煤炭運力不足局面將得到扭轉。
在資源短缺難題方面,該集團以企業(yè)部分股權與陜煤集團合作,獲取每年3000萬噸煤炭供給;同時,以關停省內煤礦取得的產能置換指標,與山東兗礦集團合作,換得每年500萬噸的煤炭資源。  僅這兩項合作,就為我省增加3500萬噸/年的煤炭供給資源。在天然氣資源方面,該集團規(guī)劃投資380億元,建設荊州江陵40億立方米煤制氣項目,可滿足目前我省2/3以上的天然氣資源需求。該項目已列入 規(guī)劃,正開展前期工作。  同時,投資100億元的湖北段“氣化長江”工程項目正穩(wěn)步推進。該項目通過水路運送液化天然氣,每年可為我省供氣10億立方米,目前已完成母站選址,計劃2025年基本建成長江湖北段的液化天然氣加注體系和儲氣體系。



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