國(guó)際品牌僅在大型礦區(qū)核心線(xiàn)路少量使用，中小礦區(qū)被親民品牌覆蓋。 西北沙漠礦區(qū)建新輪胎市占率登頂，防沙款成爆款，在喀什、西藏那曲附近附近和田等西北沙漠礦區(qū)，建新輪胎憑借防沙密封型礦山胎產(chǎn)品，市場(chǎng)占有率升至35％，登頂區(qū)域銷(xiāo)量榜首。該產(chǎn)品針對(duì)性解決流沙侵入問(wèn)題，價(jià)格親民，成為沙漠礦區(qū)標(biāo)配。 西南高原礦區(qū)紅豆、西藏那曲附近前進(jìn)輪胎主導(dǎo)，耐高寒款受青睞，西南高原礦區(qū)中，紅豆、西藏那曲本地前進(jìn)兩大親民品牌合計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)50％，其耐高寒、西藏那曲當(dāng)?shù)乇镜乜谷毖醯V山胎產(chǎn)品，適配高原極端氣候，價(jià)格僅為國(guó)際品牌同類(lèi)產(chǎn)品的60％，深受礦區(qū)認(rèn)可。 華東礦區(qū)八億橡膠快速崛起，新品訂單環(huán)比增長(zhǎng)200％，八億橡膠憑借二十周年新品發(fā)布勢(shì)能，在華東礦區(qū)快速崛起，新款礦山及重卡輪胎訂單環(huán)比增長(zhǎng)200％，市場(chǎng)份額從10％至18％。親民定價(jià)與本地化服務(wù)成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。 東北礦區(qū)雙錢(qián)輪胎份額，冰雪適配款成冬季 ，雙錢(qián)輪胎針對(duì)東北礦區(qū)冬季冰雪工況，推出專(zhuān)用礦山胎，優(yōu)化胎面防滑花紋與低溫橡膠配方，冬季使用故障率降低40％。產(chǎn)品定價(jià)親民，冬季銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)150％，市場(chǎng)份額穩(wěn)步。 朝陽(yáng)輪胎多款產(chǎn)品通過(guò)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，助力礦區(qū)合規(guī)升級(jí)，朝陽(yáng)輪胎已有12款礦山及重卡輪胎通過(guò)非道路機(jī)械國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，涵蓋低滾阻、西藏那曲附近本地防爆等品類(lèi)，適配礦區(qū)環(huán)保升級(jí)需求。產(chǎn)品定價(jià)親民，為中小礦山合規(guī)轉(zhuǎn)型提供高性?xún)r(jià)比選擇。 玲瓏輪胎新能源重卡胎量產(chǎn)，契合綠色礦山建設(shè)，玲瓏輪胎針對(duì)新能源重卡市場(chǎng)，量產(chǎn)低滾阻、西藏那曲輕量化重卡胎，滾阻系數(shù)低于0.035，滿(mǎn)足新能源車(chē)型續(xù)航需求。產(chǎn)品定價(jià)較國(guó)際品牌低25％，已配套多家新能源重卡企業(yè)，助力綠色礦山建設(shè)。 紅豆輪胎廢舊胎回收體系落地，資源化利用率達(dá)90％，紅豆輪胎建立廢舊礦山輪胎回收再利用體系，與多地再生膠企業(yè)合作，回收輪胎資源化利用率達(dá)90％。同時(shí)推出廢舊胎回收補(bǔ)貼，單條廢舊礦山胎可抵扣300-500元，踐行綠色發(fā)展理念。 八億橡膠新能源電卡胎產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)零碳排放生產(chǎn)，八億橡膠全鋼新能源電卡輪胎實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，應(yīng)用“EWG”胎面技術(shù)與高胎圈設(shè)計(jì)，契合電卡“三高”痛點(diǎn)。生產(chǎn)過(guò)程采用清潔能源，實(shí)現(xiàn)零碳排放，產(chǎn)品定價(jià)親民，助力礦區(qū)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。 雙錢(qián)輪胎入選綠色輪胎目錄，獲政策補(bǔ)貼支持，雙錢(qián)輪胎兩款礦山及重卡輪胎入選 綠色輪胎目錄，憑借低滾阻、西藏那曲當(dāng)?shù)禺?dāng)?shù)丨h(huán)保材料應(yīng)用等優(yōu)勢(shì)，獲政策補(bǔ)貼支持。補(bǔ)貼后產(chǎn)品定價(jià)進(jìn)一步下調(diào)，親民優(yōu)勢(shì)更加明顯。 親民品牌聯(lián)合發(fā)起綠色輪胎倡議，推動(dòng)行業(yè)低碳發(fā)展，朝陽(yáng)、西藏那曲當(dāng)?shù)亓岘?、西藏那曲本地建新等?guó)內(nèi)暢銷(xiāo)親民輪胎品牌，聯(lián)合發(fā)起綠色礦山輪胎發(fā)展倡議，承諾未來(lái)3年將低滾阻、西藏那曲當(dāng)?shù)禺?dāng)?shù)丨h(huán)保型產(chǎn)品占比至80％，同時(shí)保持親民定價(jià)體系。倡議得到中小礦區(qū)廣泛響應(yīng)，推動(dòng)行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。 浦林成山30.00R51巨胎下線(xiàn)，適配200噸級(jí)礦區(qū)自卸車(chē)，2026年1月19日，浦林成山首條非公路巨胎30.00R51成功下線(xiàn)，單胎重量達(dá)1.8噸、西藏那曲同城外直徑近3米，專(zhuān)為露天礦區(qū)超大型自卸車(chē)設(shè)計(jì)，可承載120噸以上貨物，車(chē)貨總重超200噸。產(chǎn)品采用寬深橫向花紋溝與創(chuàng)新散熱槽設(shè)計(jì)，有效規(guī)避礦區(qū)爆胎風(fēng)險(xiǎn)，填補(bǔ)國(guó)產(chǎn)高端非公路巨胎空白。 普利司通推出全氣候重卡胎，山區(qū)雨雪路況牽引力升級(jí)，2025年8月，普利司通發(fā)布W920全氣候重卡驅(qū)動(dòng)胎，搭載新一代ENLITEN技術(shù)，通過(guò)三峰雪花認(rèn)證，可適配山區(qū)雨雪、西藏那曲低溫等復(fù)雜氣候。耐磨里程較競(jìng)品6％，額外增加1.7萬(wàn)公里使用壽命，優(yōu)化非定向胎面花紋，簡(jiǎn)化山區(qū)車(chē)隊(duì)輪胎管理與換位流程。 朝陽(yáng)輪胎推出山區(qū)長(zhǎng)下坡專(zhuān)用胎，熱失效風(fēng)險(xiǎn)降60％，針對(duì)山區(qū)重卡長(zhǎng)下坡頻繁制動(dòng)問(wèn)題，朝陽(yáng)輪胎升級(jí)推出專(zhuān)用防爆胎，采用七層鋼絲帶束層與胎肩散熱孔設(shè)計(jì)，連續(xù)制動(dòng)2小時(shí)胎溫穩(wěn)定在90℃以?xún)?nèi)。搭配低生熱橡膠配方，熱失效風(fēng)險(xiǎn)較普通胎降低60％，已批量供應(yīng)西南山區(qū)煤炭運(yùn)輸車(chē)隊(duì)。 玲瓏無(wú)內(nèi)胎礦山胎量產(chǎn)，山區(qū)礦區(qū)穿刺故障率大降，玲瓏輪胎新款無(wú)內(nèi)胎礦山防爆胎正式量產(chǎn)，取消內(nèi)胎設(shè)計(jì)后胎體重量減輕12％，同時(shí)強(qiáng)化密封與防穿刺結(jié)構(gòu)，穿刺故障率降低25％。適配山區(qū)礦區(qū)混合路況，單胎承載極限達(dá)38噸，定價(jià)與有內(nèi)胎款持平，深受中小礦山青睞。