國(guó)外對(duì)橋梁護(hù)欄的研究起步較早，已形成較為完善的設(shè)計(jì)、廣西玉林同城施工與檢測(cè)體系，重點(diǎn)關(guān)注護(hù)欄的防撞性能、廣西玉林附近耐久性與人性化設(shè)計(jì)。歐美、廣西玉林同城日本等發(fā)達(dá) 結(jié)合本國(guó)交通特點(diǎn)，制定了嚴(yán)格的防撞等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范，廣泛采用高性能材料與先進(jìn)的施工工藝，如歐洲采用高性能混凝土與鍍鋅鋼絞線配筋技術(shù)，混凝土護(hù)欄的耐久性與防撞性能；美國(guó)注重護(hù)欄的緩沖性能與導(dǎo)向性能，研發(fā)了多種新型吸能式護(hù)欄，減少碰撞時(shí)對(duì)車輛與人員的傷害； 日本則結(jié)合跨海大橋、廣西玉林同城山區(qū)橋梁等特殊場(chǎng)景，優(yōu)化護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，護(hù)欄的抗風(fēng)、廣西玉林附近抗腐蝕能力。同時(shí)，國(guó)外已將物聯(lián)網(wǎng)、廣西玉林附近人工智能等技術(shù)融入橋梁護(hù)欄的運(yùn)維管理，實(shí)現(xiàn)護(hù)欄損傷的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。 國(guó)內(nèi)近年來(lái)對(duì)橋梁護(hù)欄的研究取得顯著進(jìn)展，重點(diǎn)集中在防撞等級(jí)優(yōu)化、廣西玉林結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)、廣西玉林當(dāng)?shù)匦滦筒牧蠎?yīng)用與施工工藝升級(jí)等方面。 在設(shè)計(jì)方面，結(jié)合《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D81—2017），明確了不同橋梁等級(jí)、廣西玉林同城不同場(chǎng)景下的護(hù)欄防撞等級(jí)選型標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化了護(hù)欄的截面結(jié)構(gòu)與連接方式；廣西玉林在材料方面，UHPC（超高性能混凝土）、廣西玉林當(dāng)?shù)劐冧\波形鋼、廣西玉林當(dāng)?shù)貜?fù)合材料等新型材料，護(hù)欄的強(qiáng)度與耐久性，如杭州灣跨海大橋南岸連接線采用UHPC材料進(jìn)行護(hù)欄改造，取得了良好的防護(hù)效果與經(jīng)濟(jì)效益； 在施工方面，工廠化預(yù)制、廣西玉林裝配式施工工藝，施工質(zhì)量與效率，陜西交控研發(fā)的SS級(jí)多用途組合式橋梁護(hù)欄，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件與精密螺栓連接，大幅縮短了施工工期；在運(yùn)維方面，逐步構(gòu)建智能監(jiān)測(cè)體系，實(shí)現(xiàn)護(hù)欄損傷的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警。但與發(fā)達(dá) 相比，我國(guó)在高端材料研發(fā)、廣西玉林附近復(fù)雜場(chǎng)景護(hù)欄設(shè)計(jì)、廣西玉林智能化技術(shù)深度應(yīng)用等方面仍存在差距，需要進(jìn)一步深入研究。

橋梁護(hù)欄的核心功能 2.2.1 防護(hù)功能 防護(hù)功能是橋梁護(hù)欄的核心功能，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是防止車輛沖出橋面，避免車輛墜落造成的嚴(yán)重傷亡與財(cái)產(chǎn)損失；二是吸收車輛碰撞能量，減少碰撞對(duì)車輛及乘員的沖擊，降低事故嚴(yán)重程度。不同防護(hù)等級(jí)的護(hù)欄對(duì)應(yīng)不同的碰撞條件，如HA級(jí)護(hù)欄需抵御特大型客車、廣西玉林同城大貨車的高速碰撞，通過(guò)實(shí)車足尺碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證其結(jié)構(gòu)完整性與連接可靠性。 2.2.2 引導(dǎo)功能 橋梁護(hù)欄通過(guò)明確的邊界劃分，廣西玉林引導(dǎo)車輛按規(guī)定車道行駛，避免車輛偏離車道、廣西玉林附近逆行或隨意變道，保障橋梁交通秩序。對(duì)于中央分隔帶護(hù)欄，還能有效防止對(duì)向車輛碰撞，減少正面交通事故的發(fā)生，節(jié)地美觀型中央分隔帶護(hù)欄可在保證防護(hù)性能的同時(shí)，節(jié)省建設(shè)用地，景觀效果。 2.2.3 裝飾與景觀功能 隨著城市橋梁建設(shè)的發(fā)展，護(hù)欄的裝飾與景觀功能日益受到重視。通過(guò)優(yōu)化護(hù)欄的造型、廣西玉林附近顏色、廣西玉林本地材質(zhì)，可使護(hù)欄與橋梁主體結(jié)構(gòu)、廣西玉林本地周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，橋梁的整體美觀度，打造具有地域特色的橋梁景觀。例如，景觀開孔預(yù)制混凝土護(hù)欄，在保證防護(hù)性能的同時(shí)，兼顧了景觀通透性需求。