變形恢復(fù)作用是抗車轍劑區(qū)別于普通改性劑的特有功能機(jī)制，這一機(jī)理賦予瀝青路面在荷載作用后的部分彈性回復(fù)能力，對控制變形積累具有重要意義?？管囖H劑中的彈性體組分在高溫拌和過程中與瀝青充分融合，形成具有良好彈性的改性膠結(jié)體系。這種彈性特征使路面材料在承受交通荷載時(shí)，不僅能夠抵抗瞬時(shí)變形，更重要的是在荷載卸除后能夠產(chǎn)生一定程度的彈性恢復(fù)，減小塑性變形的累積量。從材料科學(xué)角度分析，變形恢復(fù)能力來源于聚合物組分的分子鏈構(gòu)象熵彈性——當(dāng)材料受到外力作用時(shí)，分子鏈發(fā)生拉伸和取向，儲存彈性能量；外力卸除后，分子鏈通過熱運(yùn)動(dòng)恢復(fù)到初始的卷曲狀態(tài)，釋放儲存的能量，驅(qū)動(dòng)材料部分恢復(fù)原始形狀。這種粘彈性行為使瀝青混合料在反復(fù)荷載作用下表現(xiàn)出一定的抗變形能力。研究表明，添加抗車轍劑的混合料在高溫車轍試驗(yàn)中不僅總變形量小，而且在荷載循環(huán)間的殘余變形增量也明顯小于普通混合料，這正是彈性恢復(fù)作用的具體體現(xiàn)。對于連續(xù)爬坡的長大縱坡路段、山東東營附近重載交通頻繁制動(dòng)的交叉口等特殊工況，變形恢復(fù)功能尤為重要，可顯著減緩車轍的發(fā)展速度，延長路面使用壽命。