加筋土擋墻與橋臺是土工格柵在支擋結構中應用的典型范例，這一技術徹底改變了傳統(tǒng)支擋結構的設計理念和施工方法。加筋土擋墻的基本原理是：在分層填筑的土體中鋪設土工格柵作為加筋材料，利用格柵與土體的相互作用，形成能夠承受較大側向壓力的復合結構。與傳統(tǒng)重力式擋墻相比，加筋土擋墻具有顯著優(yōu)勢：適應地基變形能力強，對軟弱地基具有良好的適應性；結構柔性好，抗震性能優(yōu)異；可實現(xiàn)垂直或陡傾墻面，減少占地；可就地取材，降低工程造價20％-50％；施工簡便，速度快。在橋臺工程中，土工格柵加筋技術同樣展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢：通過格柵加筋橋臺背填土，提高填土的自承能力，減小土壓力，改善橋臺受力狀態(tài)；減少橋臺與路堤之間的差異沉降，緩解“跳車”現(xiàn)象；可設計為柔性橋臺，適應地基和橋梁的變形。對于高烈度地震區(qū)，加筋土擋墻的抗震性能尤為突出，國內外多次強震后的震害調查表明，加筋土結構在地震中表現(xiàn)遠優(yōu)于傳統(tǒng)支擋結構。目前，加筋土擋墻的高度已超過70米，充分展示了這一技術的巨大潛力。