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油浸變壓器硅鋼片層間，由于長期浸入變壓器，油能滲入其中，并且變壓器油有彈性起緩沖作用，故油浸變壓器噪聲小。但其調(diào)壓開關(guān)在油箱里邊，調(diào)壓時開關(guān)接觸好不好在外邊看不見，如接觸不上等于該路斷路，如接觸不良，當(dāng)負(fù)荷過大時容易燒毀開關(guān)。運行溫度編輯 播報油浸變壓器在規(guī)定的冷卻條件下，可按銘牌規(guī)定運行，但頂層油溫 不得超過90℃，為防止變壓器絕緣老化，頂層油溫一般不宜經(jīng)常超過85℃，報警定值整定在80℃。油浸式變壓器廠家
一、油浸式變壓器絕緣作用（1）使導(dǎo)電體與其他部分相互絕緣。（2）能分隔不同的帶電部分。（3）經(jīng)合理絕緣布置，可改善電場分布的均勻性。（4）使電氣器件獲得一定的電容量。（5）起到機(jī)械支撐，固定和導(dǎo)油循環(huán)散熱作用等。二、變壓器的絕緣分類和要求1．變壓器的絕緣的劃分變壓器的絕緣可分為內(nèi)絕緣和外絕緣，內(nèi)絕緣是指油箱內(nèi)的各部分絕緣，外絕緣是指套管上部對地和彼此之間的絕緣。內(nèi)絕緣又可分為主絕緣和縱絕緣兩部分。就是油道的寬度。 [3]
油浸風(fēng)冷式是在油浸自冷式的基礎(chǔ)上，另加風(fēng)扇給油箱和油管吹風(fēng)，以加強散熱作用。強迫油循環(huán)是用油泵將變壓器中的熱油抽到變壓器外冷卻后再送入變壓器。 [1] 結(jié)構(gòu)功能編輯 播報在城市軌道交通供電系統(tǒng)的主變電所中，主變壓器通常采用三相油浸式變壓器，如圖1所示。油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、調(diào)壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣套管、防爆管等部分組成。圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖1．鐵芯鐵芯是用導(dǎo)磁性能良好的硅鋼片疊裝組成的，它形成一個磁通閉合同路，變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。
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