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安徽銅陵柴油發(fā)電機(jī)組拉缸是什么問題造成的 拉缸是指氣缸與活塞或活塞環(huán)相對運(yùn)動(dòng)時(shí)表面形成嚴(yán)重?fù)p傷。一般多發(fā)生在新機(jī)或大修后的初期。 (1)拉缸現(xiàn)象 氣缸拉傷后,在氣缸壁上沿活塞運(yùn)行的方向出現(xiàn)一條條深度不等的溝紋。同時(shí),潤滑油可能竄入燃燒室,排氣管中有藍(lán)黑煙排出,并造成燃燒室大量積炭??扇?xì)怏w漏入曲軸箱內(nèi),嚴(yán)重時(shí)潤滑油加油口出現(xiàn)“喘氣”現(xiàn)象,并竄出油煙。同時(shí),柴油機(jī)活塞有敲擊聲,柴油機(jī)的功率不足。 (2)拉缸原因 1)活塞和氣缸套配合間隙過小。 2)活塞和氣缸套之間潤滑不良,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生干摩擦。 3)活塞環(huán)折斷、咬死在活塞上。 4)潤滑油不清潔,含有大量雜質(zhì)。 5)大修后沒有經(jīng)過磨合直接長時(shí)間高速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。



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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會漏油及其處理方法 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會漏油的故障原因及處理方法 故障原因:由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套-活塞-活塞環(huán)間,增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí),才充分發(fā)揮作用,而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象,否則可能出現(xiàn)以下故障: 1)活塞-汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙; 2)對于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸; 3)上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出,在排氣管道內(nèi)聚集或形成積炭,當(dāng)聚集的機(jī)油和積炭到一定程度就會從排氣歧管的接口處流出; 4)增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出; 5)長期小負(fù)荷運(yùn)行,將會更嚴(yán)重導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。 安徽銅陵本地柴油發(fā)電機(jī)組漏油的處理方法:使用時(shí)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間,并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%-30%; 安徽銅陵柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的出售租賃、維修保養(yǎng)及其售后服務(wù)。為軍工企業(yè)、工廠礦業(yè)、商場超市、地產(chǎn)酒店、建筑施工、橋梁隧道、活動(dòng)演出、娛樂會所演唱會供應(yīng)緊急和長期后備應(yīng)急電源,根據(jù)安徽銅陵本地柴油發(fā)電機(jī)組其功能區(qū)分為:移動(dòng)式、固定式、超靜音式、車載式發(fā)電設(shè)備。 常見功率(千瓦)范圍:50KW,100KW,150KW,200KW,250KW,300KW,400KW,500KW,800KW,1000KW等功率段。



安徽銅陵柴油發(fā)電機(jī)組的拆卸原則和技術(shù)要求 1.拆卸原則 為防止各種意外情況發(fā)生,保證拆卸順利進(jìn)行,在拆卸時(shí)要遵循以下原則: ①了解和掌握柴油機(jī)及其各部件的結(jié)構(gòu)和工作原理。 ②拆卸時(shí)要考慮到修理和裝配,對于無技術(shù)資料和說明書的安徽銅陵柴油發(fā)電機(jī),在拆卸時(shí)一定要對拆卸部件的力矩等做好記錄,例如噴油提前角、氣門間隙、擰下連桿螺絲的力矩、拆缸蓋螺絲的力矩、各部件在拆卸前的相對位置等,以備裝配和排除故障時(shí)使用。 ③不要隨意擴(kuò)大修理范圍。 ④遵循規(guī)定的拆卸原則。 2.技術(shù)規(guī)則 為了保證拆卸工作順利進(jìn)行,防止發(fā)生人員傷亡、工具器材損壞以及機(jī)件變形、銹蝕和錯(cuò)亂返工等,應(yīng)遵循以下技術(shù)規(guī)則: ①使用工具要恰當(dāng)。在拆卸時(shí)一定要用安徽銅陵本地柴油發(fā)電機(jī)專用工具,一般不用活動(dòng)扳手;在扭緊和拆卸螺絲時(shí),力矩要適當(dāng),加長桿一般不要用,防止扭斷螺栓;在拆卸時(shí)用力要均勻,防止用力過大造成部件損壞。 ②防止事故和損傷。不能拆下的部件不要硬拆,要了解該部件的具體結(jié)構(gòu);拆卸范圍不要任意擴(kuò)大,要根據(jù)修理的內(nèi)容及項(xiàng)目確定,能不拆卸的盡量不拆;拆下來的部件要放置有序,不可亂放在一起:長時(shí)間不能修好的零件要作防銹處理;拆下的精密偶件要成對放好。 3.安徽銅陵柴油發(fā)電機(jī)拆卸的一般技術(shù)要求 安徽銅陵柴油發(fā)電機(jī)拆卸并不難,但應(yīng)遵循一定的要求。例如在拆缸蓋螺絲時(shí),一定要按對角從外向里逐步拆解,并分2~3次進(jìn)行。拆缸蓋螺絲時(shí)不要待一個(gè)螺絲拆完后再拆第二個(gè),正確的方法應(yīng)是一個(gè)螺絲擰松后,再擰第二個(gè),逐個(gè)依次來回拆卸。 ①雙頭螺絲的拆卸。在拆卸時(shí)可用雙螺母進(jìn)行法,一般情況下可不用拆卸。 ②銹螺母的拆卸。對于生銹的螺母,可采用先緊后松的方法進(jìn)行拆卸,也可用噴燈把螺母均勻加熱后再進(jìn)行拆卸。 ③過盈配合件的拆卸。一般用專用工具進(jìn)行拆卸。 ④做記號、系標(biāo)簽。這是一項(xiàng)很重要的工作,對于拆卸下的部件,如噴油器、連桿、推桿、挺桿、搖臂、進(jìn)氣門、排氣門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門卡簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等,都要在標(biāo)簽上說明是第幾缸的,各種部件之間的相對位置也要說明是第幾缸的,因?yàn)樵诎不浙~陵柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,各缸的磨損程度均有一定的區(qū)別。




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