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球形支座的工作原理:球型支座的位移由上支座板與平面四氟板之間滑動來實現(xiàn),其工作原理與盆式橡膠支座完全相同。通過在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的位移方向,可制成球型支座的單向活動支座和固定支座。 球型支座豎向轉(zhuǎn)角,是由球面板與球面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的.通常由于支座的轉(zhuǎn)動中心與上部轉(zhuǎn)動中心不重合,因此在支座板與平面四氟板之間形成第二滑動面.根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動中心的相對位置,球面轉(zhuǎn)動方向可以與平面滑動方向一致或相反.如果兩轉(zhuǎn)動中心重合,則平面上就不會發(fā)生滑動. 球型支座轉(zhuǎn)動力矩的大小與球面和摩擦阻力有關(guān),因此,球型支座轉(zhuǎn)動時偏心距與支座的摩擦系數(shù)μ和球面半徑r有關(guān).德國的實驗表明,實測支座轉(zhuǎn)動的偏心距為e=μ*r,改值小于靜力分析的理論值,這是因為球形支座轉(zhuǎn)動時,先是發(fā)生在球型板與球面四氟板處,然后才在平面四氟板上發(fā)生滑動,因此球型支座特別適用于大轉(zhuǎn)角要求的橋梁使用。




室內(nèi)使用抗拉球型鉸支座的注意事項: 位于室內(nèi)干燥使用環(huán)境的抗拉球形支座球型鉸支座,其各零件表面可以采取油漆進(jìn)行涂裝處理,涂裝前應(yīng)采取拋丸或噴砂進(jìn)行除銹,除銹質(zhì)量等級應(yīng)不低于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 8923規(guī)定的Sa2.5級,除銹完成后4小時內(nèi)應(yīng)進(jìn)行底漆、中間漆和面漆噴涂,油漆種類、遍數(shù)、厚度等應(yīng)以設(shè)計圖紙為準(zhǔn);焊接坡口面50mm范圍應(yīng)包裹保護(hù)膜,并禁止涂油漆。球形支座應(yīng)用于如體育館、會展中心、人行天橋、收費站、機(jī)場、商場等建筑的鋼結(jié)構(gòu)連廊。 成品抗震球形鋼支座是建筑領(lǐng)域中不可缺少的一部分,鋼結(jié)構(gòu)建筑物在建設(shè)因為鋼結(jié)構(gòu)本身的性能特點,在使用過程中會因為環(huán)境的改變而影響到產(chǎn)品的性能,所以在進(jìn)行建筑規(guī)劃的時候要充分考慮到多種制約的因素。




球型支座球形支座構(gòu)造特點及功能球型支座是由上座板、下座板、凸形中間板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面。 同凸形中間板相對應(yīng),兩者之間襯有一弧形四氟板。通過球面與之滑動來滿足梁端的轉(zhuǎn)動;上座板上的不銹鋼板與中間鋼板上的另一四氟板組成第二滑動面,完成梁體因溫差諸因素產(chǎn)生的伸縮位移。球形支座傳力可靠,各向轉(zhuǎn)動性能致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點,而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要。由于承壓部件不使用橡膠件。不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。球型鋼支座本身產(chǎn)生變形小:主要適用于大跨度和特大跨度空間結(jié)構(gòu);耐久性好,適用溫度范圍大(-40°C~+70°C);體積小、重量輕、造價較低。



雙曲面球型支座是在原有抗拉球型支座的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的一種新型的支座,該支座改善了原有抗拉支座在承受拉力的情況下無法良好轉(zhuǎn)動的缺陷,轉(zhuǎn)動角度更大,能更好地滿足相關(guān)節(jié)點在復(fù)雜工況下的受力要求,適用于各種復(fù)雜的大跨度空間結(jié)構(gòu)。 雙曲面球型支座主要特點 1、雙曲面轉(zhuǎn)動,在壓力和拉力的作用下均能實現(xiàn)萬向轉(zhuǎn)動 2、轉(zhuǎn)動力矩小,轉(zhuǎn)動角度更大,適應(yīng)復(fù)雜的受力工況 3、靜剛度大,支座本身產(chǎn)生的變形很小 4、耐久性好,維護(hù)保養(yǎng)方便 球形支座通過球面?zhèn)髁?、不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻; 球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程,轉(zhuǎn)動力矩小,而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)。因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad以上。支座各向轉(zhuǎn)動性能一致,適用于寬橋、曲線橋等; 支座不用橡膠承壓、不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。




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