二層升降橫移機械車位型車庫主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、山東本地載車板部分、山東同城傳動系統(tǒng)、山東當?shù)乜刂葡到y(tǒng)及防護措施五大部分組成。鋼結(jié)構(gòu)主要采用□鋼和H型鋼，載車板為鍍鋅波紋板，厚度不小于2.0mm，傳動系統(tǒng)分為升降傳動機構(gòu)、山東橫移傳動機構(gòu)?？刂葡到y(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。而緊急停止開關(guān)；汽車超長、山東本地超高限制裝置；人車誤入檢出裝置；聲光警示裝置等十多項保護措施保證人員出入的及車庫運行的可靠。后立柱采用四立柱，將每列電機單獨支撐且為下掛式，具備低能耗、山東當?shù)氐驮胍?、山東動作到位、山東本地運行效率高、山東同城可靠性高等特點。系統(tǒng)起、山東當?shù)刂苿蛹斑\行時平穩(wěn)、山東本地無抖動、山東同城無沖擊。 原設(shè)備立柱采用前后各兩根□150×150作為結(jié)構(gòu)支撐立柱。更改后技術(shù)前立柱采用兩根□150×150作為結(jié)構(gòu)技術(shù)，在原技術(shù)上沒做改動，因為跨梁式結(jié)構(gòu)可以方便車輛進出庫此項目技術(shù)不更改。后立柱采用每列一柱形式（四立柱），增加其受力點數(shù)量，降低土建受力。使設(shè)備在運行時，鋼結(jié)構(gòu)更能支撐住設(shè)備因運行而產(chǎn)生的震動，減少其噪音和車板在升降時因結(jié)構(gòu)震動而產(chǎn)生晃動。 升降驅(qū)動系統(tǒng)改為下梁固定方式，增加其動能使用率和減少設(shè)備震動率。 前立柱為方管，設(shè)備電氣線路均可隱藏在內(nèi)部，非常美觀，也很有效保護線路不受損。

機械車位售后服務(wù)管理總則 1．售后服務(wù)部除完成日常的維護和保養(yǎng)外，還必須及時地完成用戶的“保修”服務(wù)。在接到用戶保修電話后，應(yīng)詳細詢問并記錄故障內(nèi)容，做到有備而發(fā)； 2．一般故障應(yīng)迅速解決，應(yīng)盡快恢復使用；若現(xiàn)場不能及時解決，應(yīng)做好用戶的工作，并全力組織搶修。需要技術(shù)部，工程部配合時，可向公司提出申請，公司將在 時間作出決定。 3．售后服務(wù)部應(yīng)將服務(wù)電話、山東當?shù)氐刂贰⑸綎|人員名單等有關(guān)資料提供給用戶。同時，應(yīng)建立和完善用戶檔案，加強與用戶的交流與合作。 4．售后服務(wù)人員進入工作現(xiàn)場，必須穿戴好公司統(tǒng)一的服裝；遵守操作流程和管理制度，嚴防事故及其他意外的發(fā)生。 5．售后服務(wù)人員應(yīng)該詳細填寫維保服務(wù)記錄，一式二份，售后服務(wù)部、山東同城工程部各一份。記錄必須經(jīng)用戶代表簽字確認，方為有效。 6．售后服務(wù)部應(yīng)及時與用戶簽訂協(xié)議，遵照公司制定的技術(shù)標準、山東本地規(guī)范等進行維保服務(wù)工作。 7．公司設(shè)立“用戶保修登記冊”，并詳細填寫相關(guān)內(nèi)容。發(fā)生用戶保修后，售后服務(wù)部必須先排除問題，再分析原因；屬本部門責任的，由責任部門承擔其責任及由此發(fā)生的費用、山東同城經(jīng)濟處罰。 8．售后服務(wù)部經(jīng)理應(yīng)在每月結(jié)束前，將當月維護保養(yǎng)記錄等原始資料分類整理，對本部門工作進行總結(jié)，并制定下月工作計劃。 9．保修期滿前一個月，應(yīng)填寫“保養(yǎng)到期通知書”通知用戶，并積極與用戶商談，與用戶簽訂續(xù)約，繼續(xù)提供維修保養(yǎng)服務(wù)。 10．售后服務(wù)部應(yīng)樹立“以客戶為本”的思想，做好本部門的車輛、山東同城設(shè)備、山東當?shù)毓ぞ叩裙芾砉ぷ骷捌渌粘９芾砉ぷ鳌?/div>