一、發(fā)電機出租接通起動機開關(guān)后，發(fā)電機組排氣管大量排黑煙，但發(fā)電機不能起動。首先檢查進、排氣通道是否暢通，如空氣濾清器有無堵塞、進氣膠管是否凹癟或其內(nèi)孔壁脫層阻塞、排氣制動間是否全部打開。1、若發(fā)動機有敲擊聲并排黑煙，說明噴油時間過早，應重新調(diào)整噴油正時。通常這種情況是由噴油泵聯(lián)軸節(jié)螺釘松動、軸鍵損壞或被動盤錯位所致。P3011446.jpg2、如未發(fā)現(xiàn)問題，可按下述方法檢查噴油正時：拆下 缸高壓油管，使噴油系出油閥壓緊座中心孔的油液液面清晰可見，將供油齒條置于供油位置，從放氣螺塞處泵出油路中的空氣，緩慢轉(zhuǎn)動曲軸，仔細觀察油泵出油閥液面的變化，只要液面有所變化，即說明供油開始，立即停轉(zhuǎn)曲軸，檢查噴油提前角是否正確。此時，噴油泵聯(lián)結(jié)盤的定時刻線應與泵體上的刻線重合。二、發(fā)動機運轉(zhuǎn)均勻無高速且排煙過少從故障現(xiàn)象可以判定，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提不高是由于得不到 供油量。診斷時，應按供油系排除空氣的順序先行排氣，然后再按以下程序進行檢查。1、檢查油門拉桿行程。將油門踏到底，扳動噴油泵油量調(diào)節(jié)臂，如還能向加油方向推進則說明油門拉桿不能使噴油泵達到比較大供油量，應予調(diào)整。

上述條件不滿足任何一條，都會因瞬時值不等而出現(xiàn)環(huán)流。環(huán)流通俗的理解就是機組的空載并聯(lián)的情況下某臺或數(shù)臺機組出現(xiàn)視在可見負荷，如果環(huán)流過大會導致機組功率虛高而出現(xiàn)過流保護提前工作的弊病。一、定義 發(fā)電機出租的發(fā)動機是一種能把某一種能量轉(zhuǎn)化為機械能的機器，稱為原動機或發(fā)動機。 發(fā)動機的英文為Engine，現(xiàn)代人又呼其曰：“引擎”，即動力之意。 二、柴油發(fā)動機簡史 1824年，法國工程師尼古拉萊昂納爾薩迪卡諾于提出卡諾循環(huán)（由兩個可逆的等溫過程和兩個可逆的絕熱過程所組成的理想循環(huán)。）； 1903年，用作商船動力； 1904年，裝于艦艇； 1913年， 臺以柴油機為動力的內(nèi)燃機車制成； 1920年，開始用于汽車和農(nóng)業(yè)機械。