隧道逃生管道連接方式

隧道逃生管道在施工過程巾要不斷向前推進(jìn)。掌子面每推進(jìn)4-5m距離時通過轉(zhuǎn)運，把后面的一節(jié)管道拆卸下來運到前面進(jìn)行安裝。超高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接，這兩種連接強度較高，拆卸與安裝施工簡單，材料相對便宜適臺管道逃生系統(tǒng)。 

抱箍連接：

經(jīng)過多年的施工經(jīng)驗及項目反饋，保留下來的是兩種，這個是其中的一種。屬于硬連接。使用材質(zhì)是符合管道口徑的鋼制的抱箍，這種連接方式外觀工整，隧道出現(xiàn)慢彎的情況下不利于調(diào)節(jié)，如果施工路段平整的話，使用這種連接方式?jīng)]有問題。

鏈條連接：

鏈條連接是目前用的較多性價比的連接方式，連接方便不需要復(fù)雜發(fā)工藝，只要將鏈條套入U型卡，然后插入管道預(yù)先留好的卡槽中，上好螺絲就行了。施工簡單快捷連接強度高，一般連接好兩個管道只需要2分鐘。而且這種連接方式在遇到路面不平整或者慢彎的時候會非常好調(diào)節(jié)。鏈條可以伸縮，能讓管道更好與路面貼合，所以這種連接方式是目前用的較多的一種連接方式。

檢查組先到項目部在建各支洞施工現(xiàn)場進(jìn)行了實地查看，項目經(jīng)理李錦峰對隧道施工情況進(jìn)行了詳細(xì)匯報。檢查組重點對項目生產(chǎn)主體責(zé)任落實，財務(wù)管理，現(xiàn)場的施工管理、質(zhì)量、開挖面尺寸控制、材料檢測、施工日志、文明施工等方面進(jìn)行了檢查。實地查看了隧道掘進(jìn)工作面、隧道的通風(fēng)管理、隧道照明、用電、防汛設(shè)施、物資質(zhì)量、進(jìn)出洞登記和人員設(shè)備到場等情況。檢查組后來到項目部對各相關(guān)部室的資料進(jìn)行了詳細(xì)檢查。

  從現(xiàn)場檢查情況來看，項目部生產(chǎn)組織機構(gòu)健全，管理規(guī)范，資料完整，按要求落實了生產(chǎn)主體責(zé)任，人員培訓(xùn)到位，各類操作齊全、各項措施完善規(guī)范。檢查組強調(diào)一定要加強一線從業(yè)人員的管理，盯住隧道施工中的重要施工環(huán)節(jié)，尤其要加強隧道施工中的監(jiān)測和通風(fēng)管理，進(jìn)一步強化對從業(yè)人員的宣傳教育培訓(xùn)，加強對各施工隊伍的監(jiān)督管理，加強與各監(jiān)管部門的協(xié)調(diào)溝通，提高隧道施工意識和控制水平。

  項目經(jīng)理李錦峰強調(diào)我們一定按照相關(guān)要求，強化管控，認(rèn)真執(zhí)行項目管理核算流程，加強過程控制，對項目人員嚴(yán)格管理，在探索中不斷發(fā)展，在細(xì)節(jié)上不斷完善，以此樹立新的標(biāo)桿，切實為日照人民做貢獻(xiàn)。