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盆式橡膠支座連廊支座歡迎來電詢價

更新時間:2026-03-31 21:30:09 ip歸屬地:昭通,天氣:陰轉陣雨,溫度:6-13 瀏覽次數(shù):18    公司名稱: 瑞誠工程橡膠(昭通市分公司)

以下是:云南省昭通市盆式橡膠支座連廊支座歡迎來電詢價的產品參數(shù)
產品參數(shù)
產品價格896/個
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量7968
運費說明包郵
小起訂2
質量等級優(yōu)質
是否廠家是廠家
產品材質Q345B
產品品牌瑞誠
產品規(guī)格0.8MN
發(fā)貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號GPZ盆式橡膠支座
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色或紅色
質保時間50年
外形尺寸265*225*95
適用領域高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網(wǎng)架工程等
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱盆式橡膠支座
產品類型GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型
豎向承載力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能僅具有豎向轉動性能
單向活動盆式支座性能具有豎向轉動和單一方向滑移性能
雙向活動盆式支座性能具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能
盆式支座優(yōu)點能滿足大的支承反力,大的水平位移,大的轉角要求。
盆式支座用途地震發(fā)生時可提高橋梁工程的抗震能力
功能隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞
風格剛性抗震柔性減震結構(具有剛性抗震和柔性減震結構)
縱向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
橫向位移±40mm、±3mm
支座轉動角度0.02rad
摩擦系數(shù)常溫是0.03;耐寒是0.06
支座水平力為支座設計承載力的20%
支座執(zhí)行標準JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座)
支座材質Q345B、Q235B
適合場所高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網(wǎng)架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路
范圍盆式橡膠支座連廊支座供應范圍覆蓋云南省、昆明市玉溪市麗江市、普洱市曲靖市、保山市昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市紅河市、大理市德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 昭陽區(qū)、魯?shù)榭h、巧家縣大關縣、永善縣、綏江縣鎮(zhèn)雄縣、彝良縣威信縣、水富市等區(qū)域。
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【瑞誠】為客戶提供多樣化產品,包括昭陽【抗震球型鋼支座】、魯?shù)闃蛄褐ё?/a>、西雙版納網(wǎng)架鋼支座、麗江建筑用支座等,適配多元場景需求。盆式橡膠支座連廊支座歡迎來電詢價_瑞誠工程橡膠(昭通市分公司),固定電話:【17768165506】,移動電話:【17768165506】,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊。 云南省,昭通市 昭通市歷史上是云南省通向四川、貴州兩省的重要門戶,是中原文化進入云南的重要通道,云南文化三大發(fā)源地之一,為中國“南絲綢之路”的要沖,素有“鎖鑰南滇,咽喉西蜀”之稱,是云南連接長江經(jīng)濟帶和成渝經(jīng)濟區(qū)的重要通道,是內地通往南亞、東南亞和云南通往內地的雙向大走廊。

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橋梁盆式支座技術參數(shù):1、豎向設計承載力: 盆式橡膠支座GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座設計承載力分31級,即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座設計承載力允許超載10%。 2、盆式橡膠支座水平承載力: 固定橡膠支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力可承受支座設計承載力的20%。3、盆式橡膠支座摩擦系數(shù): 單向活動抗震支座,在硅脂潤滑下,常溫型支座(-25℃ ~+60℃ )設計摩擦系數(shù)小取值μ=0.03,耐寒型支座(-40℃ ~+60℃ )設計摩擦系數(shù)小取值μ=0.06。4、轉角 : 本系列的橡膠支座轉動角度為0.02rad。 5、位移: 活動抗震橡膠支座位移量,橫橋向為± 3mm,縱橋向位移量見表。 盆式橡膠支座GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座,是大型橋梁抗震減壓的重要依據(jù)。是保護橋梁,增加橋梁壽命的重要部件。




公路橋梁II型盆式橡膠支座水平力:一個縱向水平力制動力——從上部結構,風荷載。水平力——離心力從上部結構,風荷載。3,橋梁抗震區(qū):根據(jù)設計地震烈度,根據(jù)規(guī)格和組合計算。2,設計和計算的板式橡膠支座設計計算包括確定橡膠軸承,橡膠支座壓縮檢查偏轉和校核計算抗滑穩(wěn)定橡膠軸承。1(1)確定的規(guī)模,橡膠軸承,橡膠軸承平面尺寸的板式橡膠支座橡膠板平面尺寸的抗壓強度與底梁和墩頂混凝土局部承壓強度是由一般的橡膠軸承,抗壓強度控制設計。(2)確定的厚度,橡膠支座梁因溫度變化和其他因素,預計將產生 縱向水平位移是通過橡膠板剪切變形的。總厚度和橫向位移之間滿足關系。公路橋梁II型盆式橡膠支座撓度梁荷載撓度,梁端會出現(xiàn)旋轉,但不允許用橡膠支座空隙現(xiàn)象。偏轉束角,橡膠軸承表面會產生不均勻的壓縮變形,另一端,平均壓縮變形,根據(jù)材料力學公式計算,該橡膠支座與梁底部分無效,橡膠軸承是軸承的一種。



KZ抗震盆式橡膠支座采取了剛、柔結合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,極大的改善了支座的抗震性能,因此地震發(fā)生時可提高橋梁的抗震能力,限制了橋梁上下部結構之間的相對位移,減小了地震力的放大系數(shù)。非地震時等同一般盆式橡膠支座使用。 抗震盆式橡膠支座承載力 1、支座的豎向設計承載力:本系列支座設計承載力分31級,即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座設計承載力允許超載10%。即從0.8~60MN。在豎向設計載荷下,支座壓縮變形量不大于支座總高度的2%,盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)口徑的0.5‰。支座分為GD固定支座、DX單向活動支座、SX雙向活動支座,活動支座的位移量分為三檔;要求特殊位移量時可具體設計。 2、水平承載力:固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力可承受支座設計承載力的20%。




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