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瑞誠工程橡膠(牡丹江市分公司)是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)為一體的綜合性企業(yè)。主要有 【盆式橡膠支座】等。公司秉承“科技承載夢想,創(chuàng)新鑄就未來”的理念,堅持“以口碑創(chuàng)品牌”的質(zhì)控機制,不斷生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。公司一貫堅持;質(zhì)量優(yōu)良,用戶至上,貼心服務(wù),信守合同的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽,用心的服務(wù)。公司自成立以來,不斷致力于對各種材料的深入研究。從過去的石材、鋼結(jié)構(gòu)、不銹鋼,到現(xiàn)在的鋁合金及多種復(fù)合材料,一直引領(lǐng)著中國藝術(shù)景觀橋梁的發(fā)展。
我們期待與您攜手,共同為地區(qū)和社會的發(fā)展做出貢獻,實現(xiàn)人與自然的協(xié)調(diào)發(fā)展。我們用毅力打造品牌,用良心與責(zé)任堅守質(zhì)量,用勤奮與智慧拓展推新,用拼搏與汗水續(xù)寫輝煌,誠為業(yè)之基,信為商之魂!



連廊抗震成品彈性鋼支座的優(yōu)點 1、成品網(wǎng)架彈性鋼支座采用面接觸,接觸面大、壓強低,傳力均勻,故體積小,用鋼量小。 2、成品網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座體積小、高度低,其力學(xué)計算簡圖與總體計算簡圖相一致,不會造成或減少力學(xué)計算模型與實際結(jié)構(gòu)的誤差。 3、網(wǎng)架成品彈性鋼支座可萬向承載,即可承受壓力、拔力、任意方向的剪力,力的大小可根據(jù)要求設(shè)計。一般系列化產(chǎn)品為500~80000KN。(在連續(xù)梁橋、曲線橋、大型網(wǎng)架四角處以及施工時產(chǎn)生的臨時荷載,支座會產(chǎn)生拔力,其它類型支座均不能承受過大的拔力和剪力)。 4、網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座可萬向轉(zhuǎn)動,內(nèi)部是球餃,故可萬向轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)角大小可按工程要求設(shè)計,支座轉(zhuǎn)動可一般為0.02~0.05rad。 彈性網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座中軸承內(nèi)圈與銷軸有兩種配合形式:軸承內(nèi)囤與銷軸之間采用間隙配合,軸承內(nèi)囤兩側(cè)銷軸套有蝶形彈簧,其相對滑動實現(xiàn)較小位移功能,蝶形彈簧在滑動中的形變起到減震阻尼的作用。




網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的安裝方法如下:

1、采用本系列支座時,橋梁梁體及橋墩臺支承部位的混凝土標(biāo)號不得低于C35 ,特殊情況需征得設(shè)計單位同意。

2 、支座與梁體及墩臺采用預(yù)埋螺栓連接,必要時可采用與預(yù)埋鋼板焊接,但將支座與預(yù)埋鋼板焊接時,要防止支座鋼體過熱,以免燒壞硅脂及聚四乙烯板。

3 、支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計,要保證支座支承平面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm.

4 、安裝時支座的相對滑動面應(yīng)用丙酮、酒精仔細擦凈,不得夾有灰塵和雜質(zhì)。然后在表面均勻地涂滿295 硅脂。

5 、上、下連接板在梁體安裝完成后予以拆除,以防約束梁體的正常轉(zhuǎn)動,然后及時安裝活動支座的橡膠防塵置。

6 、支座出廠時,應(yīng)由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平,并擰緊連接螺栓以防止支座在安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動和傾覆。支座可根據(jù)設(shè)計需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移,但用戶應(yīng)在訂貨時提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)及位移量的要求,由生產(chǎn)廠家在裝配時,預(yù)先調(diào)整好。

7 、支座安裝前方可開箱,并檢查裝箱清單,包括配件清單、原材料檢驗報告復(fù)印件、支座產(chǎn)品合格證及支座安裝養(yǎng)護細叭。施工單位開箱后、不得任意松動連接螺栓,并不得任意拆卸支座。



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座、抗震網(wǎng)架支座、網(wǎng)架球鉸支座的傳力可靠,各向轉(zhuǎn)動性能致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點,而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角及抗抗上拔力的需要,適用于桁架,連廊,網(wǎng)架,鋼結(jié)構(gòu),膜結(jié)構(gòu),及寬橋、曲線橋等建筑。由于承壓部件不使用橡膠件,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。 固定,位移型球鉸支座具有萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載的優(yōu)點;采用抗拉、抗剪的特殊結(jié)構(gòu);具有能抗地震烈度9度的能力。成品單向滑移鉸支座的問世為降低工程造價、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了為有利的條件,在當(dāng)今內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中具應(yīng)用價值。隨著我國鐵路干線旅客列車提速,列車運行時的搖擺力隨之顯著增大,反復(fù)偏載也更為劇烈。提速試驗時發(fā)現(xiàn),支座及梁體橫向位移過大,對列車構(gòu)成隱患。于是,在實施提速區(qū)段,對凡使用平板建筑隔震支座橋梁,均安裝橫向限位裝置,以確保行車。這種限位措施實際效果很大程度上取決于施工質(zhì)量,因為施工中焊接、安裝尺寸公差及墊木可靠性直接影響限位效果。限位裝置還使橋梁墩臺頂部構(gòu)造復(fù)雜化,加大維修養(yǎng)護負擔(dān)。鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座 抗震型盆式橡膠支座  現(xiàn)在.國內(nèi)外采取的是剛性抗震法和柔性減震法兩種抗震方法,剛性抗震需增大結(jié)構(gòu)(包括基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和抗震支座結(jié)構(gòu))尺寸,柔性減震的特點是:減震性能好而剛度較小,在較大地震波的情況下有被破壞的可能。鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座采取了剛、柔結(jié)合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,極大的改善了支座的抗震性能,因此地震發(fā)生時可提高橋梁的抗震能力,較大限度的限制了橋梁上下部結(jié)構(gòu)之間的相對位移,減小了地震力的放大系數(shù)。非地震時等同一般鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座使用。


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