內(nèi)蒙古錫林郭勒光之明發(fā)電機租賃中心、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)貙I(yè)發(fā)電機租賃中心、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)卮笮桶l(fā)電機租賃、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)仂o音發(fā)電機租賃、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)夭裼桶l(fā)電機租賃、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)馗邏喊l(fā)電機發(fā)電車租賃、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)仂o音發(fā)電車租賃！ 柴油發(fā)電機組靜音箱有哪些設計優(yōu)勢 靜音式柴油發(fā)電機的靜音箱的設計要點，有哪些要求我們可以來看一下： 　　1、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)馗袈暫臀曉O計 　　隔聲箱體是為有效降低機組噪聲對外界的影響，有效阻斷噪聲傳播途徑而設計的封閉空間。當機組放置于箱體內(nèi)部時，由于隔聲技術、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)匚暤燃夹g有效地阻止噪聲向外傳播，將噪聲源的噪聲控制在箱體內(nèi)部，從而降低其對外界的影響。隔聲技術是用隔聲體使部分聲波的傳播方向改變（反射、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)卣凵洌?，使穿透該物體的聲波能量減弱，從而降低隔聲體另一面的噪聲。在進行隔聲處理的同時，大量的聲波被反射回箱體內(nèi)部，與原有聲波形成混響聲，將增加內(nèi)部的噪聲級和噪聲能量，從而降低壁板的隔聲效果。因此在進行隔聲處理的同時要在壁板內(nèi)側(cè)貼附吸聲材料，對內(nèi)部噪聲進行吸聲處理。在降低噪聲向外輻射的同時降低箱內(nèi)的噪聲能量，從而有效降低總體 　　噪聲級。吸聲是聲波在傳播過程中，遇到各類材料時，一部分聲能向材料內(nèi)部傳播而產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)移、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)剞D(zhuǎn)換、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)鼗蚋缮姣B加，從而使聲波的能量減弱，其直觀表現(xiàn)為聲級的下降，使噪聲值下降。 　　箱體外殼采用2.0mm鋼板制成，內(nèi)附40mm吸聲材料（阻燃棉），然后用1.0mm穿孔板固定，這幾部分組裝在一起作為隔聲壁板，可有效阻隔噪聲25dB以上。 為方便維修和觀察數(shù)據(jù)而設置的門和觀察窗成為隔聲壁板的薄弱環(huán)節(jié)，所以對門進行加厚和密封處理，對觀察窗采用雙層玻璃結(jié)構(gòu)，有效地解決了噪聲從門、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)卮昂涂障吨袀鞒龅膯栴}。 　　2、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)剡M、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)嘏艢庠肼曁幚? 　　由于箱體采取自然進風、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)貜娭婆棚L，在進、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)嘏棚L口產(chǎn)生孔洞，導致漏聲，即形成進氣噪聲區(qū)和排氣噪聲區(qū)。為防止噪聲從進、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)嘏棚L風道向外傳播，進、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)嘏棚L風口均須安裝消聲器。根據(jù)排風量和燃氣量，設計進風排氣消聲通道，保證在進、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)嘏棚L順暢的前提下（風速一般取5m/s左右為宜），達到所有需要的消聲效果。具體設計時，采用多通道折板式阻性消聲器，如圖2所示，其消聲片的厚度取80-100mm，通道寬取120-150，材料用容重80kg/m3。片式消聲器通道的通流截面積設計為排風口截面積的1.5倍。 　　折板式阻性消聲器利用聲波在吸聲材料中傳播時因受摩擦將聲能轉(zhuǎn)化為熱能而散發(fā)掉，并且由于拐角的存在使噪聲不能直接通過消聲通道，從而有效提高消聲效果，達到消聲的目的。阻性消聲器其具有良好的中高頻性能。另外在消聲器出口處加裝百葉窗避免雨水進入，對其實行有效保護。 　　3、內(nèi)蒙古錫林郭勒當?shù)夭裼蜋C排氣噪聲的處理 　　由于排氣管是柴油發(fā)電機組的 噪聲擴散源，因此抑制排氣噪聲簡單且有效的方法就是在排氣管上安裝消聲器。所采用的消聲器應盡量減少通道各部件的壓力損失，故要堅持以下原則：1）盡量降低排氣通道中各部件的氣流速度；2）盡量減小排氣通道中直角彎頭的次數(shù)，并擴大排氣管截面。因此設計進行消聲處理時遵循以上原則，在原有消聲器的基礎上再加一抗性消聲器形成兩級擴張式（抗性）消聲器，膨脹系數(shù)m=9。經(jīng)實際測量可知，排氣噪聲（排氣管出口1m處）減少了30dB消聲器安裝為180dB，安裝后為70dB以上，達到了預期目的。但是，采用消聲器會使排氣管中氣流阻力增大，降低柴油發(fā)電機組的有效功率，因此要加以注意。