機(jī)場(chǎng)跑道與重載場(chǎng)地是土工格柵應(yīng)用的高端工程領(lǐng)域，這些工程對(duì)變形控制和長(zhǎng)期穩(wěn)定性有著極為嚴(yán)格的要求。在機(jī)場(chǎng)跑道工程中，土工格柵主要鋪設(shè)在道面基礎(chǔ)、吉林同城基層和底基層中，形成加筋結(jié)構(gòu)層，其作用機(jī)制在于：限制基礎(chǔ)材料側(cè)向位移，減少差異沉降，保證跑道平整度；提高基礎(chǔ)模量，增強(qiáng)道面結(jié)構(gòu)的承載能力，滿足飛機(jī)起降的巨大動(dòng)載要求；延緩反射裂縫，延長(zhǎng)跑道使用壽命，減少維護(hù)對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的影響。研究表明，在跑道基礎(chǔ)中合理應(yīng)用土工格柵，可減少基礎(chǔ)厚度10％-15％，提高使用壽命30％-50％，具有顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在集裝箱堆場(chǎng)、吉林本地礦石堆場(chǎng)、吉林附近儲(chǔ)料場(chǎng)等重載場(chǎng)地工程中，土工格柵同樣發(fā)揮著重要作用。這些場(chǎng)地長(zhǎng)期承受堆載、吉林當(dāng)?shù)匮b卸機(jī)械動(dòng)載等重復(fù)荷載，易產(chǎn)生不均勻沉降、吉林本地表面變形、吉林本地陷輪等問(wèn)題。在基層中鋪設(shè)土工格柵，可有效分散荷載，減少變形，提高場(chǎng)地使用性能。在油罐基礎(chǔ)、吉林附近重型設(shè)備基礎(chǔ)等點(diǎn)狀荷載工程中，土工格柵與樁基礎(chǔ)結(jié)合，形成復(fù)合基礎(chǔ)方案，提高基礎(chǔ)整體性，控制差異沉降。對(duì)于機(jī)場(chǎng)跑道和重載場(chǎng)地這類對(duì)變形極為敏感的工程，格柵選擇需重點(diǎn)關(guān)注初始模量和蠕變性能，應(yīng)選用低延伸率、吉林同城高初始模量的經(jīng)編格柵或雙向拉伸格柵，確保在工作荷載下變形控制在允許范圍內(nèi)