產(chǎn)品說明：

移動(dòng)式登車橋是叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

特點(diǎn)：

臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證長期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。

可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使移動(dòng)式登車橋與貨車始終緊密貼合。

采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

根據(jù)其升降方式，可分為，手動(dòng)機(jī)械式，手動(dòng)液壓式，電動(dòng)液壓式三種。產(chǎn)品優(yōu)勢：單人操作，移動(dòng)靈活方便，提高工作效率，節(jié)省勞動(dòng)力，代替固定月臺(tái)不可移動(dòng)的弊端。適應(yīng)裝卸頻繁，車型不一的大型企業(yè)，倉庫，車站，碼頭，倉儲(chǔ)物流基地等。

 在使用移動(dòng)登車橋前要認(rèn)真檢查液壓系統(tǒng)和輪胎，無滲漏或氣壓不足現(xiàn)象時(shí)方可操作設(shè)備。

1、將回油閥旋扭按順時(shí)針方向擰緊，壓動(dòng)手柄，使登車橋上升至高于車廂底板。

2、車輛到位。

3、松開回油閥旋扭（按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)），登車橋下降并使舌板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋與車固定牢。此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力。

4、支腿離地面50mm，根據(jù)裝卸貨的多少車的高度會(huì)有變化，支腿也需要隨時(shí)調(diào)節(jié)。

5、作業(yè)開始。

6、作業(yè)結(jié)束，松開固定鏈，壓動(dòng)手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復(fù)位。

7、把登車橋尾部抬起，掛于車上移動(dòng)。
移動(dòng)式升降卸貨平臺(tái)產(chǎn)品多樣化，用戶選擇范圍廣。目前我司裝卸平臺(tái)產(chǎn)品有移動(dòng)登車橋、固定登車橋、移動(dòng)裝車平臺(tái)等產(chǎn)品，常規(guī)尺寸登車橋現(xiàn)貨供應(yīng)，規(guī)格有承重6噸8噸10噸12噸15噸不等。
很多客戶在初次購買卸貨平臺(tái)時(shí)，會(huì)一直里問客服價(jià)格多少。我想說在市場大環(huán)境下，幾乎沒有暴利行業(yè)，產(chǎn)品品質(zhì)相同其價(jià)格相差不大。如果說同款產(chǎn)品價(jià)格差距大，其中必然有一定緣由。
比如移動(dòng)登車橋，常規(guī)配置的有5根主梁，也有4根主梁的；同規(guī)格輪胎有充氣輪，也有實(shí)心輪；支腿有普通型和加重型；等等這些因素形成了同款產(chǎn)品不同的價(jià)格差。除去考慮價(jià)格因素，還應(yīng)該耐心聽客服的產(chǎn)品講解，以合適的價(jià)格買到理想的設(shè)備。