新能源重卡輪胎標準出臺，滾阻系數(shù)限值明確，國內(nèi)出臺新能源重卡輪胎專項標準，明確滾阻系數(shù)需低于0.035，同時要求輕量化與承載能力兼顧。玲瓏、江蘇南通當?shù)仄至殖缮降绕髽I(yè)已批量生產(chǎn)達標產(chǎn)品，助力綠色礦山建設(shè)。 廢舊礦山輪胎回收補貼加碼，資源化利用率達92％，多地將廢舊礦山輪胎回收補貼從每噸1500元提高至2000元，鼓勵企業(yè)建立再生利用體系。目前國內(nèi)礦區(qū)廢舊輪胎資源化利用率達92％，實現(xiàn)環(huán)保與降本雙贏。 綠色工廠認證成趨勢，輪胎企業(yè)加速環(huán)保轉(zhuǎn)型，綠色工廠認證成為輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢，浦林成山、江蘇南通同城八億橡膠等企業(yè)通過太陽能發(fā)電、江蘇南通同城環(huán)保材料應(yīng)用等舉措，推動生產(chǎn)環(huán)節(jié)零碳排放，獲得 級綠色工廠認證。 跨境山區(qū)輪胎貿(mào)易增長，國產(chǎn)胎出口中亞增25％，依托一帶一路優(yōu)勢，國產(chǎn)山區(qū)、江蘇南通同城礦區(qū)輪胎出口中亞市場增速達25％，建新、江蘇南通附近玲瓏等品牌成為主力。產(chǎn)品針對中亞高海拔、江蘇南通本地多碎石路況優(yōu)化，性價比優(yōu)勢顯著。 山區(qū)貨運輪胎監(jiān)管加強，過期胎禁用范圍擴大，交通部門強化山區(qū)貨運輪胎監(jiān)管，明確過期胎、江蘇南通翻新胎禁止用于山區(qū)重載運輸，違規(guī)企業(yè)將面臨高額處罰。政策推動山區(qū)運輸輪胎品質(zhì)升級，合規(guī)產(chǎn)品需求增長。 輪胎企業(yè)聯(lián)合推綠色倡議，低碳產(chǎn)品占比將達80％，朝陽、江蘇南通玲瓏、江蘇南通同城浦林成山等企業(yè)聯(lián)合發(fā)起綠色輪胎倡議，承諾2028年前將山區(qū)、江蘇南通附近礦區(qū)低滾阻、江蘇南通同城環(huán)保型輪胎占比至80％。同時加大廢舊胎回收體系建設(shè)，推動行業(yè)低碳發(fā)展。 高原礦區(qū)輪胎專項補貼落地，國產(chǎn)胎獲政策支持，針對高原礦區(qū)運輸難題，多地出臺輪胎專項補貼政策，采購國產(chǎn)高原專用胎可獲每胎500-800元補貼。政策進一步國產(chǎn)輪胎在高原礦區(qū)的市場競爭力。 智能輪胎滲透率，山區(qū)礦區(qū)故障預(yù)警成剛需，智能輪胎在山區(qū)、江蘇南通當?shù)氐V區(qū)滲透率逐步，內(nèi)置傳感器可實時監(jiān)測胎壓、江蘇南通本地溫度，故障預(yù)警率達92％。