在抗疲勞開裂方面，玻纖土工格柵同樣表現(xiàn)出卓越的性能。在舊瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面時(shí)，除了會出現(xiàn)反射裂縫，還會因?yàn)楹奢d的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)：由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層，當(dāng)受到荷載作用時(shí)，路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開裂。玻纖土工格柵在瀝青罩面層中，能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對瀝青罩面層的破壞。同時(shí)，玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發(fā)生過渡變形。通過室內(nèi)試驗(yàn)對比分析無加筋層和加筋不同強(qiáng)度的玻纖土工格柵后的路面性能，結(jié)果表明，加筋后的路面在抗疲勞開裂性能方面得到顯著改善，使用壽命明顯延長。這一性能使玻纖土工格柵成為舊路改造和路面大修工程中的優(yōu)選材料。