土工膜在隧道與地鐵工程中的應(yīng)用是保障地下工程防水效果的關(guān)鍵技術(shù)，在國(guó)內(nèi)眾多鐵路隧道、山東濟(jì)寧同城公路隧道和地鐵工程中得到驗(yàn)證。隧道工程埋設(shè)于地下，不可避免地受到地下水的侵襲，如果不能有效防水，將導(dǎo)致襯砌開裂、山東濟(jì)寧當(dāng)?shù)貪B漏水、山東濟(jì)寧附近甚至結(jié)構(gòu)破壞。土工膜在隧道中形成完整的防水系統(tǒng)：鋪設(shè)于初期支護(hù)與二次襯砌之間，形成全封閉的防水層，阻隔圍巖地下水向隧道內(nèi)滲入。施工時(shí)，先在初期支護(hù)表面鋪設(shè)土工布保護(hù)層，再鋪設(shè)土工膜，膜與膜之間采用熱熔焊接形成整體，澆筑二次襯砌混凝土。土工膜的柔韌性使其能夠緊貼凹凸不平的初支面鋪設(shè)，不留空隙；高延伸率適應(yīng)圍巖變形和襯砌收縮；耐腐蝕性能好，抵抗地下水化學(xué)侵蝕。在盾構(gòu)隧道中，土工膜可用于管片接縫防水和手孔防水，補(bǔ)充密封墊的不足。在地鐵車站工程中，土工膜用于底板和側(cè)墻防水，與結(jié)構(gòu)自防水形成雙重防線。地鐵工程對(duì)防水等級(jí)要求極高，通常要求一級(jí)防水，即結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬，這就要求土工膜防水系統(tǒng)必須可靠。土工膜的應(yīng)用，使隧道地鐵工程防水效果大幅，為地下工程長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)提供了保障。

土工膜的標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)規(guī)范是產(chǎn)品生產(chǎn)和工程應(yīng)用的技術(shù)依據(jù)，我國(guó)已建立起較為完善的標(biāo)準(zhǔn)體系。主要產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)有《土工合成材料 聚乙烯土工膜》（GB/T 17643-2011），規(guī)定了聚乙烯土工膜的分類、山東濟(jì)寧本地代號(hào)、山東濟(jì)寧本地要求、山東濟(jì)寧本地試驗(yàn)方法、山東濟(jì)寧同城檢驗(yàn)規(guī)則等。該標(biāo)準(zhǔn)將HDPE土工膜分為GH-1型和GH-2型，GH-1型適用于一般防滲工程，GH-2型適用于環(huán)保防滲等要求較高的工程。試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)包括《土工合成材料 寬條拉伸試驗(yàn)》（GB/T 15788）、山東濟(jì)寧《土工合成材料 撕裂強(qiáng)度的測(cè)定》（GB/T 17630）、山東濟(jì)寧《土工膜耐環(huán)境應(yīng)力開裂測(cè)試方法》（GB/T 15820）等。應(yīng)用技術(shù)規(guī)范有《生活垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)防滲系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（CJJ 113）、山東濟(jì)寧《公路工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTG/T D32）、山東濟(jì)寧本地《水利水電工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（SL/T 225）等。茂名石化等國(guó)內(nèi)原料生產(chǎn)企業(yè)積極參與土工膜國(guó)標(biāo)修訂工作，牽頭起草制定土工膜專用樹脂廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)如《土工合成材料 高密度聚乙烯土工膜》（T/GMALDDC 01-2021）對(duì)環(huán)保防滲工程專用產(chǎn)品的性能提出了更高要求。這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定實(shí)施，為土工膜產(chǎn)品質(zhì)量控制和工程應(yīng)用科學(xué)性提供了保障。