質(zhì)量檢驗(yàn)與性能驗(yàn)證是抗車轍劑工程應(yīng)用的質(zhì)量保障體系，貫穿于材料進(jìn)場(chǎng)、甘肅金昌附近施工過(guò)程和竣工驗(yàn)收的全過(guò)程。材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)是質(zhì)量把控的道關(guān)口，主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括產(chǎn)品合格證、甘肅金昌質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告等技術(shù)文件，以及外觀質(zhì)量、甘肅金昌本地粒徑、甘肅金昌同城密度等物理指標(biāo)。必要時(shí)可抽樣送檢，復(fù)核軟化點(diǎn)、甘肅金昌本地熔融指數(shù)等關(guān)鍵參數(shù)，確保材料性能符合技術(shù)要求。施工過(guò)程檢驗(yàn)主要包括混合料性能檢驗(yàn)和施工質(zhì)量檢驗(yàn)?；旌狭闲阅軝z驗(yàn)應(yīng)在生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段和施工過(guò)程中定期進(jìn)行，檢驗(yàn)項(xiàng)目包括馬歇爾穩(wěn)定度、甘肅金昌同城流值、甘肅金昌當(dāng)?shù)乜障堵?、甘肅金昌附近礦料間隙率等體積指標(biāo)，以及車轍動(dòng)穩(wěn)定度、甘肅金昌附近凍融劈裂強(qiáng)度比、甘肅金昌本地低溫彎曲應(yīng)變等路用性能指標(biāo)。檢驗(yàn)頻率應(yīng)滿足規(guī)范要求，一般每2000噸混合料不少于一組。施工質(zhì)量檢驗(yàn)包括攤鋪溫度、甘肅金昌附近碾壓溫度、甘肅金昌附近壓實(shí)度、甘肅金昌平整度、甘肅金昌同城厚度等指標(biāo)，壓實(shí)度是核心指標(biāo)，要求達(dá)到試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的98％以上或理論密度的94％以上。竣工驗(yàn)收階段應(yīng)進(jìn)行的質(zhì)量評(píng)定，包括路面彎沉檢測(cè)、甘肅金昌附近鉆芯取樣檢測(cè)壓實(shí)度和厚度、甘肅金昌本地平整度檢測(cè)、甘肅金昌抗滑性能檢測(cè)等。對(duì)于重載交通路段或特殊工程，還可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)車轍試驗(yàn)或加速加載試驗(yàn)，驗(yàn)證路面長(zhǎng)期性能。

高溫穩(wěn)定性是抗車轍劑核心的性能指標(biāo)，也是其命名由來(lái)和技術(shù)價(jià)值的集中體現(xiàn)，在這一指標(biāo)上，抗車轍劑展現(xiàn)出傳統(tǒng)改性手段難以企及的效果?？管囖H劑對(duì)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的作用，通常采用車轍試驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn)定度來(lái)評(píng)價(jià)。普通AC-13瀝青混合料在60℃條件下的動(dòng)穩(wěn)定度約為1500-2000次/mm，采用SBS改性瀝青后可至3500次/mm左右。而添加0.3％-0.5％抗車轍劑后，混合料的動(dòng)穩(wěn)定度可達(dá)到6000-12000次/mm，是普通混合料的5-8倍，是SBS改性瀝青混合料的2-3倍。這種顯著的效果源于抗車轍劑的綜合增強(qiáng)機(jī)制：嵌擠作用使混合料更加密實(shí)，集料骨架的承載能力提高；加筋作用形成的纖維網(wǎng)絡(luò)約束了集料的相對(duì)位移；膠結(jié)作用提高了瀝青結(jié)合料的高溫粘度；彈性恢復(fù)作用幫助部分變形回彈。從工程應(yīng)用看，高溫穩(wěn)定性的直接轉(zhuǎn)化為路面抗車轍能力的增強(qiáng)。添加抗車轍劑的路面，在高溫季節(jié)、甘肅金昌本地重載交通條件下，車轍深度可減少60％-80％，路面使用壽命延長(zhǎng)50％以上。特別對(duì)于長(zhǎng)大縱坡路段、甘肅金昌當(dāng)?shù)亟徊婵?、甘肅金昌同城公交車站等車轍易發(fā)區(qū)域，抗車轍劑的應(yīng)用效果尤為顯著。