對于停泵時閘門的操作方式，通常會有以下兩種不同觀點: 一種認為應該在卷揚啟閉機的工作閘門關閉的同時發(fā)停泵指令，由于普通卷揚機正常閉門速度一般不超過2.5m/min，采用這種方式時，除非閘門孔口高度很小，否則難以確保工作閘門在發(fā)停泵指令后2min 內全關。雖然可以采取措施提高啟閉機的正常閉門速度，比如通過降低減速器傳動比或滑輪組的倍率( 此時需增加電機功率，由于仍為勻速閉門，因此閉門速度不應超過5m/min，而且不應超過離心調速器工作的臨界閉門速度，即離心調速器不應投入工作)，或者使用變頻調速電機(此時閉門速度為起、停慢，中間快，因此閉門過程中速度可以超過5m/min，但同樣不應超過離心調速器工作的臨界閉門速度) 等方法，但這些方法均會使啟閉機成本有較大增加。而且停泵后2min閉門只是一個極限狀態(tài)，正常停泵時應爭取更短的閉門時間，這樣會對泵組更為有利。此外，采用這種方式時萬一工作閘門發(fā)生故障無法關閉，故障信號雖能激發(fā)事故閘門的關閉，但此時停泵指令已發(fā)出，也很難保證事故閘門在發(fā)停泵指令后2min內能夠全關。還有一種觀點認為，應該等工作閘門全關之后再發(fā)停泵指令，這樣的話閘門又關閉過早，水流對閘門、拍門沖擊較大，而且也不利于泵組運行，甚至可能造成水泵電動機超載。

卷揚啟閉機的機油的故障及養(yǎng)護 液體狀態(tài)的機油，構成了卷揚式啟閉機整個體系的運轉媒介，可以起到傳送啟閉機能量、轉換這種能量，以及管控啟閉機體系的整合作用。同時，機油還可以防控閘門的銹蝕，維護啟閉設施的順滑狀態(tài)。然而，這一類機油如果遭受了啟閉機內的污染，難以凸顯維護的性能，就需要及時更換。通過平日的啟閉機檢修，來維持機油的潔凈，就構成了保護啟閉機實效的側重點。 卷揚啟閉機的機油的故障及養(yǎng)護 液體狀態(tài)的機油，構成了卷揚式啟閉機整個體系的運轉媒介，可以起到傳送啟閉機能量、轉換這種能量，以及管控啟閉機體系的整合作用。同時，機油還可以防控閘門的銹蝕，維護啟閉設施的順滑狀態(tài)。然而，這一類機油如果遭受了啟閉機內的污染，難以凸顯維護的性能，就需要及時更換。通過平日的啟閉機檢修，來維持機油的潔凈，就構成了保護啟閉機實效的側重點。