基材及焊絲的選擇3.1基材的選擇復合耐磨鋼板的基材要求有較好的韌性和可焊性，且價格適中。根據(jù)市場調(diào)研和分析，相對其他結構鋼材料，Q23s鋼含碳量適中，綜合性能較好，強度、湖北黃岡同城塑性和可焊性都相對較佳，所以采用Q23s碳素結構鋼作為復合板的基材。由于這四種Q23s鋼的屈服強度和抗拉強度一樣，化學成分略有差別，考慮到成本問題，我們選用Q23sA做為復合板的基材。3.2焊絲的選擇通過反復試驗，我們選用北京焊博焊接材料有限公司研制的藥芯焊絲D9s明弧堆焊焊絲，該焊絲熔敷金屬的化學成分，其熔敷金屬是Cr-Fe-C型高鉻合金材料，22％~27％的鉻含量和3.0％~5.0％的碳含量，可以在堆焊層中形成體積分數(shù)超過50％的Cr7C3碳化物。在合金組織中碳化物是組成物中硬和的相(碳化物的顯微硬度為HV1300一1800)，該堆焊層組織中存在大量的碳化物相，使得在磨損過程中磨粒的壓人及摩擦受到強烈阻礙。同時，共晶組織同碳化物有適宜的強度結合，可使碳化物不易脫落，相當于在強度的基體上嵌人顆粒，尤其是在施焊過程中我們采用工藝，使碳化物的生長方向垂直于板面，因此整個堆焊層具有優(yōu)良的抗磨粒磨損性能。

管磨機中襯板復合耐磨鋼板等零件直接參與粉磨作業(yè)過程，其磨損消耗量僅次于研磨體而在水泥工業(yè)中居第二位，應當爭取長壽低耗，以提高綜合經(jīng)濟效益。金屬材質(zhì)是首要問題。按普通規(guī)范制作的復合耐磨鋼板，對于磨機襯板來說算不上優(yōu)良材質(zhì)，這是眾所周知的。因此，磨機襯板的新材質(zhì)復合耐磨鋼板的研制和選擇工作在國內(nèi)外都有重大進展。國內(nèi)近十年來至少有下列各種材質(zhì)，作為磨機襯板，在生產(chǎn)實踐中表現(xiàn)出較好的技術經(jīng)濟效果，這就是白口鑄鐵，高碳奧氏體錳鋼，中錳球墨鑄鐵復合耐磨鋼板。提出一種新的制造金屬基粒子強化復合材料復合耐磨鋼板的方法，即“噴射懸浮法”用此法鑄造低鉻鑄鐵基碳化復合材料的實驗表明，碳化物粒子可較均勻的分布于基體中，復合材料的沖擊韌性及抗磨性均優(yōu)于其成分與復合耐磨鋼板基體相同的低格鑄鐵。復合耐磨鋼板

導向板正常工作時的工作類型為輕載低速，其潤滑主要是通過潤滑裝置中流出的液壓油為其接觸面進行潤滑，但是潤滑為邊界潤滑甚至干摩擦；同時由于工作環(huán)境的影響，導致其摩擦過程中有大量的磨粒存在于接觸界面間；同時導向板材料的硬度與鉆架主體材料的硬度相差很大，后者為前者的1.7倍。通過對鉆箱的運動分析，看到導向板工作時受力不均勻，在豎直方向上，導向板從中部到下邊緣的載荷從零均勻增加到大值r1，這是導致導向板失效的重要原因之一；同時經(jīng)過分析其磨損表面出現(xiàn)的磨粒磨損是導致導向板失效的另一個重要原因。根據(jù)以上的分析發(fā)現(xiàn)影響現(xiàn)在鉆架壽命的主要原因是導向板的材料，現(xiàn)有導向板材料的太低，建議更換現(xiàn)有導向板的材料，從而延長鉆架的工作壽命，同時提高整機的開機時間，加快巷道的錨桿支護速度。復合耐磨鋼板