常用機，怎樣進行正確安裝？要回答這個問題，那就必須對機的結構有所了解，這樣才能正確安裝，一般來講，主要包括安裝前準備工作、各部件的安裝等，下面鄭州昌茂機械設備公司的技術人員就來具體介紹，使大家有的認識。

1.安裝前準備工作

(1)劃定警戒區(qū)域，指定監(jiān)護人員，非工作人員不得進入警戒區(qū)內(nèi)。

(2)機架體的實際安裝高度不得超出設計所容許的 度，并做好以下檢查，內(nèi)容包括：

a.金屬結構的成套性和完好性；

b.結構是否完整良好；

c.電氣設備是否齊全可靠；

d.基礎位置和做法是否符合要求；

e.地錨位置、連墻桿(附墻桿)連接埋件的位置是否正確和埋設牢靠；

3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。

4、頭輪和底輪軸承轉動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑，可拆洗加油或更換軸承。

5、進料不均勻，忽多忽少，嚴格控制進料量，空載開車，逐漸打開進料閘門，由機座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài)，物料面達到底輪的水平軸線時，進料閘門不能再增大。

⑵、料斗帶跑偏：

1、料斗帶張力不夠，料斗帶松，調整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重新調整。

2、整機垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，重新調節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。

3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側移動，產(chǎn)生跑偏。

4、料斗運行速度越快，回料就越多。

5、料斗間距過小會發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后，碰到前面料斗的底部而撞回。

  2、機頭出口的卸料舌板安裝不合適，舌板距料斗卸料位置太遠，會造成回料。應及時的調整舌板位置，避免回料。

  四、料斗帶撕裂

  機料斗帶通常為帆布帶，有時也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下，帆布帶和膠帶容易產(chǎn)生撕裂，這是嚴重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程容易引起料斗的撕裂。應及時的查清原因，排除故障。另外，物料中混入帶尖棱的異物，也會將料斗帶劃裂。因此，生產(chǎn)中，應在進料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石，嚴防大塊異物落入機座。