使用注漿管對樁基進(jìn)行注漿，通常來講，都是先根據(jù)樁基的實(shí)際長度，來安裝和組合注漿管。樁側(cè)注漿其實(shí)和對樁基整體注漿是一樣的，只是說法不同。把安裝好的注漿管綁定在鋼筋籠里面，頂端連接上注漿機(jī)、上海注漿管末端連接注漿器。再開始注漿之前，先注入清水測試，看看有沒出現(xiàn)注漿管滲水的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理。 綜合來講，使用注漿管對樁側(cè)注漿需要幾根注漿管，其實(shí)取決于樁基的實(shí)際長度，然后根據(jù)樁基的實(shí)際長度來對注漿管進(jìn)行組合安裝。

混凝土節(jié)段之間的接縫外有水壓時(shí)，例如隧道、上海同城地窖、上海附近海洋油田等，則在其接縫處需要采用止水帶以保持良好的水密性。通常情況可采用帶有硫化鋼帶的標(biāo)準(zhǔn)橡膠止水。該止水帶具有良好的水密性。但在實(shí)踐中，由于混凝土收縮及澆筑振搗不到位，沿著止水帶周圍的混凝土將出現(xiàn)裂縫、上海本地麻面或類似缺陷，此類缺陷可能會導(dǎo)致水滲入混凝土。 海底隧道沉管預(yù)制中，注漿管每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沉管管節(jié)長長達(dá)180m左右，可由多達(dá)8個(gè)節(jié)段依次預(yù)制成型，每節(jié)段長達(dá)22.5m、上海寬達(dá)37.95m、上海本地高達(dá)11.4m，在沉管節(jié)段的混凝土之間采用中埋式可注漿止水帶作為道防水設(shè)施。止水帶現(xiàn)多采用鋼板止水帶，主要設(shè)置在隧道沉管管節(jié)間施工縫處，以增加兩次混凝土施工結(jié)合面積，主要來滿足施工縫防水要求，應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。