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產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖


其載重范圍通常為1—2.5噸,起升高度可達(dá)12米。但由于車輪較小。通過性受限,且因為結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高,因此適用于空間狹窄、起升高度要求較高的場所,多用于高層倉儲庫房。 (4)萬向柳工柳工叉車 萬向柳工柳工叉車可以萬向行駛,除了具備平衡重式柳工叉車的主要特點外,三個輪子可以任何角度一致朝~個方向行駛,因此該車型轉(zhuǎn)向靈活,在叉取貨物后,可根據(jù)場地限制原地轉(zhuǎn)向,向任意方向移動柳工叉車。該車型解決了長形物料在狹窄空間的轉(zhuǎn)向問題,極大地節(jié)約了空間,可以實現(xiàn)在火車和汽車車廂內(nèi)斜向碼垛與拆卸。 (5)四向柳工柳工叉車 四向柳工柳工叉車集前移式柳工叉車、側(cè)叉、平衡重式柳工叉車的功能于一體。在構(gòu)造



.13 電梯中的使用和裝車站臺的操縱:如果有足夠的承載能力,不影響車輛的操作,并經(jīng)車輛的使用者同意,那電梯和裝車站臺就能用于車輛運輸。車輛駕駛?cè)藛T在進(jìn)入電梯或裝車站臺前必須親自確認(rèn)。車輛進(jìn)入電梯時必須將貨物放在前面并占據(jù)一個適當(dāng)?shù)奈恢?,這樣就不會接觸電梯四周的墻壁。人員和車輛一起乘電梯時,必須在車輛進(jìn)入并停穩(wěn)后人員才能進(jìn)入,離開時人員必須先于車輛離開。 1.14 行駛通道和工作區(qū)域:本車輛必須在專門指定的通道上行駛,非相關(guān)人員必須離開工作區(qū)域,所載貨物應(yīng)該堆放在指定的場所。 1.15 操作管理:行駛速度必須與當(dāng)?shù)氐臈l件相適應(yīng)。當(dāng)通過彎道、狹窄通道、回轉(zhuǎn)門和處在不通暢的場所時車輛必須慢速行駛。駕




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