10月份，65mn鋼板市場(chǎng)在國(guó)慶、中秋雙節(jié)后迎來(lái)一波反彈行情，便逐漸止?jié)q企穩(wěn)，市場(chǎng)交易轉(zhuǎn)向平淡，預(yù)計(jì)短期內(nèi)65mn鋼板市場(chǎng)將以盤(pán)整為主。進(jìn)入銀十后，65mn鋼板市場(chǎng)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。雙節(jié)后交易日（10月9日），上海市場(chǎng)的冷熱軋卷板價(jià)格當(dāng)天上漲50元/噸～60元/噸，次日又漲30元/噸。 　　到10月16日，上海市場(chǎng)的產(chǎn)1.0毫米冷板（ST12）價(jià)格為4960元/噸，比9月30日的4920元/噸上漲40元/噸；、首鋼產(chǎn)5.5毫米熱卷（Q235）價(jià)格為3890元/噸，比9月30日的3830元/噸上漲60元/噸，足見(jiàn)銀十冷熱軋卷板市場(chǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。 　　不過(guò)，由于近期下游終端有效需求強(qiáng)度并不大，65mn鋼板價(jià)格總體以盤(pán)整為主一是下業(yè)產(chǎn)銷兩旺，拉動(dòng)65mn鋼板需求增多。近期，汽車、家電等下業(yè)處于產(chǎn)銷旺季，市場(chǎng)需求尚可。汽車工業(yè)數(shù)據(jù)顯示，9月份汽車產(chǎn)銷量分別完成252.4萬(wàn)輛和256.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)19.1%和17.4%，同比分別增長(zhǎng)14.1%和12.8%，可見(jiàn)汽車行業(yè)需求較為強(qiáng)勁。

　　周二、周三，報(bào)價(jià)繼續(xù)震蕩下滑，有時(shí) 曾下跌兩次，部分商家明降+暗跌，為的是盡快出貨，回籠資金。40cr鋼板價(jià)格采購(gòu)價(jià)補(bǔ)充庫(kù)存；但成品鋼材下游需求不理想，鋼貿(mào)商仍通過(guò)降價(jià)換取成交量。所以廠家廢鋼拉漲信心不足，前期廢鋼反彈過(guò)的廠家，因不堪壓力，也已轉(zhuǎn)為下調(diào)趨勢(shì)。 　　所有沒(méi)有鋼價(jià)支撐的廢鋼漲價(jià)都是短暫的。國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)整體運(yùn)行相對(duì)平穩(wěn)，除個(gè)別地區(qū)有一定外市場(chǎng)。因近期外礦期價(jià)格的拉漲，導(dǎo)致港口現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)小幅上揚(yáng)趨勢(shì)；受冬季氣溫和礦價(jià)的影響，礦山開(kāi)工率下降，內(nèi)礦價(jià)格處于弱勢(shì)盤(pán)整階段。 　　預(yù)計(jì)后期國(guó)產(chǎn)40cr鋼板價(jià)格市場(chǎng)以穩(wěn)為主。7日全國(guó)鋼坯市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中趨弱。其中山東地區(qū)跌10元/噸，其他地區(qū)價(jià)格穩(wěn)。近期下游成材市場(chǎng)弱勢(shì)下行，對(duì)于鋼坯市場(chǎng)支撐動(dòng)力減弱，因此鋼廠并不急于補(bǔ)庫(kù)、，對(duì)后市不太看好。從當(dāng)前廠商資金狀況來(lái)看，所面臨的資金壓力都并沒(méi)有得到緩解，導(dǎo)致部分貿(mào)易商雖，但鑒于備貨成本太高，備貨積極性不高。