無縫管是由整支圓鋼穿孔而成的表面上沒有焊縫的鋼管，稱之為無縫管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無縫管可分熱軋無縫鋼管、山東東營(yíng)本地冷軋無縫鋼管、山東東營(yíng)本地冷拔無縫管、山東東營(yíng)附近擠壓無縫管、山東東營(yíng)當(dāng)?shù)仨敼艿?。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、山東東營(yíng)本地橢圓形、山東東營(yíng)三角形、山東東營(yíng)同城六角形、山東東營(yíng)本地瓜子形、山東東營(yíng)附近星形、山東東營(yíng)附近 帶翅管多種復(fù)雜形狀。直徑達(dá)900mm，小直徑為 4mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁無縫管和薄壁無縫鋼管。無縫鋼管主要用作石油地質(zhì)鉆探管、山東東營(yíng)本地石油化工用的裂化管、山東東營(yíng)鍋爐管、山東東營(yíng)當(dāng)?shù)剌S承以及汽車、山東東營(yíng)本地拖拉機(jī)、山東東營(yíng)航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。無縫管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、山東東營(yíng)附近天然氣、山東東營(yíng)本地煤氣、山東東營(yíng)水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、山東東營(yíng)本地汽車傳動(dòng)軸、山東東營(yíng)同城自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來制造。

一般的無縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫管的壁厚一般比熱軋無縫管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，貼上標(biāo)簽、山東東營(yíng)進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫當(dāng)中。圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、山東東營(yíng)附近連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫 無縫管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、山東東營(yíng)同城冷軋或冷撥制成。