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18 該鋼冷鐓模低溫短時加熱淬火, 按原工藝 (780°C ×20min鹽浴加熱淬火) 處理時獲得孿晶馬氏體組織, 存在顯微裂紋, 在沖擊載荷作用下. 由于韌性差, 常產(chǎn)生崩刃。現(xiàn)采用750°C ×14min鹽浴加熱淬火, 200°C回火處理后, 可以得到細小的片狀馬氏體和體積分數(shù)為50％以上的低碳馬氏體, 減少了顯微裂紋, 在保證高硬度的同時, 具有較高韌性, 從而提高使用壽命近1倍。19 采用該鋼可制作拉絲模和簡單的沖裁模等。20 T10A鋼塑料模頂桿鹽浴分級淬火一股采用鹽水、湖南邵陽同城油雙液淬, 變形大, 而油淬硬度低。采用硝鹽浴分級淬火, 使其壽命提高1~3倍。圓鋼
用于制造承受沖擊、湖南邵陽彎扭、湖南邵陽附近高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、湖南邵陽附近曲軸、湖南邵陽附近錘桿、湖南邵陽附近連桿、湖南邵陽附近緊固件，汽輪發(fā)動機主軸、湖南邵陽附近車軸，發(fā)動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導(dǎo)管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質(zhì)）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、湖南邵陽附近汽輪發(fā)動機轉(zhuǎn)子、湖南邵陽附近大截面齒輪、湖南邵陽附近支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設(shè)備材料、湖南邵陽附近管材、湖南邵陽附近焊材等等。用作在高負荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動機的傳動件；汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子、湖南邵陽附近主軸、湖南邵陽附近重載荷的傳動軸，大斷面零件。圓鋼
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采用鍛造余熱淬火一高溫回火的超細化處理工藝取代常規(guī)球化退火工藝，可獲得均勻而細小的點狀碳化物，基本上可以碳化物偏析和液析，后壓低溫度淬火，終可獲得雙細化的淬火組織，從而可以大幅度提高模具性能。等溫淬火，可以獲得下貝氏體＋馬氏體＋殘留奧氏體＋剩余碳化物的混合組織。如能獲得體積分數(shù)為30％左右的下貝氏體，則等溫淬火后的工件可以獲得強度和韌性的佳配合。等溫溫度在170℃～300℃選擇。高溫等溫，強度和硬度較低；低溫等溫，下貝氏體轉(zhuǎn)變較慢，轉(zhuǎn)變量較少。等溫溫度的高低、湖南邵陽附近下貝氏體數(shù)量的多少，不但影響工件的強韌性，而且還會影響工件變形量圓鋼
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